大家好，本文将和大家分享《裸车109万拿下奔驰S级，提车210天，车主：想说三个字》。

如今汽车市场此起彼伏，千姿百态的车子被产出并推向大众。“东方魅力”菲斯塔，上市至今好评不断。“家用之王”大众Polo，同级车型与之相比逊色不少。当各家汽车品牌推陈出新之时，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如奔驰S级。今天的分享嘉宾是车主王先生，裸车109万拿下奔驰S级，提车210天，车主：想说三个字。下面就听他的真实心声。

整体外观很满意，大气、优雅不失稳重。外观车头还不明显，最喜欢屁股，那一对翅膀。我最喜欢哪个车灯了，因为有三个日间行车灯，外观特别好看。换了S63AMG的包围，AMG的锻造轮毂。内饰豪华感不必多说。就是中控很多按键，为了要效果，不太好用。手能摸到的地方，基本上都是软材料。异响，也许是空气悬挂，也许是涡轮增压，时不时会发出一些响声和震动，我基本上无视。

空间当然不用说了，非常的满意。我172，不论是自己开还是司机开，都不错。后排空间很大，前排座椅放倒，180以下，脚都可以伸直。乘坐空间还可以，需要吐槽的是后备箱，无语的设计。总的来说车的舒适性还是很好的。舒适性没地说，底盘的坚固性。只能说都差不多，隔音挺好。电加热座椅热得很快，座椅包裹性好，车内按键阻尼感很好，盲操作也没问题。

由于是妈妈用动力够了，年轻人可以开运动模式，推背感还是蛮强的。3.5足够用了，毕竟这车是用来坐得，不使用玩得。动力够用，毕竟还有个s档。大扭矩后轮起步容易打滑，得悠着点开。11000公里只跑不到500公里高速，90以上跑市区。油耗13.9。如果多在二级路和高速跑，估计能在10-11之间。

此车操控起来稍微有些复杂，按钮太多。打满方向盘一圈半，可变转向，开起来不错。操控不如7系，后驱容易打滑。我换了18寸的轮毂，明显提升了动力与过弯能力。开完之后，我想用三个字表达：真好车！