聽了媳婦建議，入手奔馳S級而不看寶馬7系，車主表示有話說。

爲什麼選擇這款車？

性價比其實還可以吧，那時候xjl還沒幾輛，輝騰，750，a8，外觀又不好看，性價比還是不錯的，現在買可能會買xjl，很有個性。

我不喜歡，我爸喜歡。除了我在最不滿意中說到的2個槽點以外着實沒有其他什麼不盡如人意的地方了。買車經歷呢。

落地多少錢？

這款車指導價是1162300，優惠174345，優惠後裸車價987955，然後購置稅87430，上保險28761，上牌1000，最後落地1105146，這個價格貴嗎？

可以談談用車感受嗎？

就衝外觀去的，中期改款以後，真心覺得s的外觀秒殺a8和7系，因人而異吧。還是不錯的，流線型，但是和我家裏的捷豹xj外觀比起來，個人還是覺得捷豹的英倫風更好。大燈看上去比較年輕且有科技感，顯眼的LED日行燈眉。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造車輪。

覺得內飾真心漂亮，買車時候也看了許多車，真心沒有什麼可以比較的車了。內飾最是顯示豪華的地方，整個一個大屏一氣成，大氣上檔次。低調的奢華，每一寸的材料手握最好的。室內新車味道在接受範圍內，新車現在暫未遇到一項情況。

都這個檔次的車了，空間那是沒地說，巨大的車體尺寸之內，就是優越的駕乘空間。空間很棒，尤其是第二排，很舒適。前拍儲物空間偏小，水都放不了幾支。後尾箱空間也足夠，使用是滿意的。

開寶馬坐奔馳，坐的除了個面子外，還有最重要的就是舒適度了。避震也很軟，所以大部分的路況都可以很舒適的過去。後排空調聲音略大，開啟後駕駛位清晰聽見風聲。座包很軟，像一個大沙發。

一般，要動力的肯定買跑車了。3.5的排量不錯剛好吧，4驅很給力，不怕冬天下雪，駕駛更舒服。動力，E模式踩油門就有推背感。目前看不錯，313的扭矩足夠應付日常城市和高速，1100轉130㎞/h的速度表顯D9。

這代奔馳操控絕對達到b級車標杆的水準了，操控最好的一代s級。拿來跑山攻彎道，飄逸，這不是它該乾的活。避震體系很好也就這點優點了，自動泊車怛現在還搞不懂有時候不是很靈明。這車一直沒有猛烈駕駛過，畢竟S級。

可能是新車的原因，1300公里一半城區一半高速，有好在13.5左右。

點評：

總而言之，在消費者對汽車要求越來越高的現在，一輛車想要取得成功，就必須要有所取捨，正如奔馳S級。不過奔馳S級既優勢，也有劣勢，對於奔馳S級來說，做工和質感很不錯，最喜歡的就是，坐到奔馳S裏面的那種豪華感，那樣的氣質，不過燒機油，發動機11萬的時候換了一臺，拉缸了。對於這款無法企及的奔馳S級，閣下覺得是一輛好車嗎？