摘要:对于内饰方面,消费者们的要求还是挺严格,一方面, 大众的套娃设计已经让大家产生了审美疲劳,另一方面,对于CC这类运动轿车来说,迈腾同款的内饰风格,也显得有些老气,与外观的运动并不匹配,因此,大众CC的内饰需要作出改变。近日,一台中期改款的大众Arteon(国内CC)谍照被外媒曝光,那么,这款中期改款的车型,会使CC的销量有所好转吗。

导语:CC,一款并不是很“大众”的大众车型,正因为其定位,让这款车型在国内的处境是越来越尴尬,就目前来看,三代CC的销量只能说是一般,对于大众车型来说,一个月一两千台确实称不上多。近日,一台中期改款的大众Arteon(国内CC)谍照被外媒曝光,那么,这款中期改款的车型,会使CC的销量有所好转吗?

外观变化小,颜值依然在线

说CC是最美大众,一点不过分,不管是1,2,3代,都可以称得上是大众的颜值担当。而在中期改款的CC上,可以说并没有在现款CC上做出明显的改动,至少第一眼看不出来。实际上,新车在前保险杠部分,有着一些细微的改动,在整体感官上,很容易被忽视。不过,这也意味着,没有大改的CC依然是十分在线的。

内饰还是未知,不改肯定不行

对于内饰方面,消费者们的要求还是挺严格,一方面, 大众的套娃设计已经让大家产生了审美疲劳,另一方面,对于CC这类运动轿车来说,迈腾同款的内饰风格,也显得有些老气,与外观的运动并不匹配,因此,大众CC的内饰需要作出改变。

现款CC内饰

改变的方向肯定是朝着年轻运动改变了,像是目前的polo还有探歌,就挺不错的。

探歌内饰

中期改款CC,会对销量有帮助吗

难!我认为CC的问题并不在于产品力上,而是在于车型的定位上,对于中国消费者来说,实用大过运动,而CC则是运动大过实用,有些反着来,这一点不符合大多数消费者的要求。在加上更加实用的迈腾、帕萨特的价格还要比CC更低,也就是说,在价格面前,CC也是有些吃亏。

因此,CC注定不是一个“大众化”的车型,大众估计也没想到用这款车型来走量,满足小众就好了。

现款CC

中期改款CC

阿川评车

大众CC是大众家族中的一个个性成员,不那么随波逐流,年轻人会比较喜欢,但碍于家人,碍于“实用”,可能会舍弃转而选择迈腾这样的车型。而中期改款的CC,我们同样可以期待一下,小众的“大众”,同样有它存在的意义。

(文/Shen)

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