如今在国内，电动车因为种种原因已经是到达了“过街老鼠-人人喊打”的境地，马路边上看到电动车都会主动回避，就怕它突然自燃，殃及池鱼。而在国外特斯拉高性能版Model S却在近日被评为了全球最好的现代大马力汽车之一。

最气人的是，在这次的Edmunds评选中一共评出了10款最好的现代大马力汽车，而特斯拉 高性能版Model S是唯一的电动车。看到这里我想到了一句话“车比车，气死车”，这同样都是电动车差距咋就这么大呢？

其实这种东西就是术业有专攻，特斯拉从一开始出来做的就是电动车，相比较那些既要做传统燃油车，又要做电动车的企业来说，自然是要好上一些，所以在电动车领域我们不得不承认人家的确做得挺好的。

而特斯拉高性能版Model S作为特斯拉公司推出的第二款车型，也是特斯拉最早开始大规模量产的电动汽车，是非常具有代表性的。连续生产9年的Model S,目前在售的有两个版本，分别是双电机全轮驱动长续航版和Performance高性能版，这两个版本的续航里程都超过了500公里，最高时速可达250公里。

而得到全球最好的现代大马力汽车之称的高性能版 Model S，在充满电之后的续航里程为560公里，最高时速为262公里，百公里加速度为2.5秒。这样的一个实力不仅仅在电动车里，就算是燃油车里面也算是很好了的。

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