如今在國內，電動車因爲種種原因已經是到達了“過街老鼠-人人喊打”的境地，馬路邊上看到電動車都會主動迴避，就怕它突然自燃，殃及池魚。而在國外特斯拉高性能版Model S卻在近日被評爲了全球最好的現代大馬力汽車之一。

最氣人的是，在這次的Edmunds評選中一共評出了10款最好的現代大馬力汽車，而特斯拉 高性能版Model S是唯一的電動車。看到這裏我想到了一句話“車比車，氣死車”，這同樣都是電動車差距咋就這麼大呢？

其實這種東西就是術業有專攻，特斯拉從一開始出來做的就是電動車，相比較那些既要做傳統燃油車，又要做電動車的企業來說，自然是要好上一些，所以在電動車領域我們不得不承認人家的確做得挺好的。

而特斯拉高性能版Model S作爲特斯拉公司推出的第二款車型，也是特斯拉最早開始大規模量產的電動汽車，是非常具有代表性的。連續生產9年的Model S,目前在售的有兩個版本，分別是雙電機全輪驅動長續航版和Performance高性能版，這兩個版本的續航里程都超過了500公里，最高時速可達250公里。

而得到全球最好的現代大馬力汽車之稱的高性能版 Model S，在充滿電之後的續航里程爲560公里，最高時速爲262公里，百公里加速度爲2.5秒。這樣的一個實力不僅僅在電動車裏，就算是燃油車裏面也算是很好了的。

瞭解更多資訊請下載易車APP