雖然大衆在2019年的表現不如往年，但依然甩出3169889臺，中國車圈的第一位寶座還是大衆。但大衆的影響力有侷限，由於長年在中低端領域混跡，在消費者的印象裏，大衆就是一個賣便宜產品的車企，只不過大衆不甘心想往上爬一爬，於是推出了大衆輝騰，大衆輝昂，大衆途銳等高端豪車，只是優秀的產品力換來的則是銷量的低迷，今天和大家聊的大衆輝騰直接被搞停產。

大衆輝騰的家族設計語言比例協調，和周圍環境能完美融爲一體，長度是5179毫米，寬度是1903毫米，高度是1450毫米，軸距是3001毫米，超過5米的長度提升了大衆輝騰的氣場，線條勾勒得簡單考究奢華又低調。

大衆車的內飾只有減配再減配，但是輝騰的內飾秒殺同級別所有車型，奔馳S都不夠資格。佈局清晰的中控臺，打造精緻的座椅，高檔的用料，豐富的配置都是大衆輝騰的拿手絕活，以客觀事實而論，大衆在輝騰的身上付出很多。

在動力方面，大衆輝騰搭配了4.2L，3.0L和3.6L V6自然吸氣發動機，與之相匹配的是6檔手自一體變速箱，功率分別爲335馬力，250馬力和280馬力，2.2噸的車身體重也擋不住大衆輝騰衝刺的步伐，因爲外觀酷似大衆帕薩特，每個人都覺得拿不出手去，明明是一輛大佬卻只能享受小弟的命，誰的心裏都委屈。

圖片來自網絡，如有侵權，可聯繫刪除，感謝提供