“全新紅旗H9應該是目前一汽紅旗汽車旗下關注度最高的車型，沒有之一。”

對於一汽紅旗汽車，相信很多國人對於這個汽車廠商是有着一定情懷的，這兩年一汽紅旗汽車明顯加快了旗下車型更新的步伐，目前紅旗HS5、紅旗H5等車型的表現是較爲不錯的。其實這兩年國產汽車廠商已經有了很大的進步，不少海外的汽車廠商也願意將車型國產上市，不僅可以降低售價，而且還可以提升汽車的競爭了，華晨寶馬X3就是其中之一。在造車工藝上得到了提升之後，有些車型已經具備了和合資車型競爭的實力，有的車型甚至有可能競爭力比合資車型更強了，比如說：長安UNI-T。

一汽紅旗汽車將在6月份正式上市一款旗艦型轎車紅旗H9來競爭市場，新車定位是C+級轎車。這次一汽紅旗汽車直接競爭的將是BBA三家汽車廠商旗下的車型，包括奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級這三款車型，顯然一汽紅旗汽車這一步跨的還是比較大的，但是全新一汽紅旗H9確實是有着這樣的競爭力的，目前新車的關注度還是很高的，之前有消息指出新車的預售價格爲35萬起，不過具體的價格還需要等到官方公佈的。隨着上市時間的逐漸臨近，已經有新車現身了，目前新車的部分配置也曝光了。

一汽紅旗H9氣場不輸奔馳E級

首先我們來看看新車的外觀，前臉部分的視覺效果比較不錯，方正的進氣格柵較爲飽滿，並且還裝飾了直瀑式的鍍鉻飾條，周邊的飾條進行了加粗的處理，新車的前大燈組較爲紮實，新車的內部透鏡有着一定的層次感，機艙蓋上隆起的直線強調了力量感，並且還配備了紅色的紅旗車標，辨識度得到了提升，新車的霧燈是豎狀的樣式而且相當的寬大，凹陷式的風格提供了一定的立體感，貫穿式的進氣口配備了類似蜂窩狀的黑色中網，周邊還裝飾了貫穿式的飾條，整車的前臉很“霸氣”。

走進新車的側面，整個車身給人的視覺感受就是寬大穩重，較爲突出的雙腰線基本上保持平行，其中上腰線是貫穿式的風格，而且帶有一定弧度的變化，下腰線較爲流暢，整個車窗都包裹了銀色的飾條來提升質感，多幅式的輪轂是相當大氣的，車門底部配備了防撞條。新車的尾部樣式也很大方，貫穿式的燈組是當下較爲流行的風格，兩側的燈組是豎狀的風格，後備箱蓋上的線條描述得很突出，下方還裝飾了“紅旗”的字樣，貫穿式的辨識燈帶很大方，雙邊單出的排氣管運動感很不錯，新車比奔馳E級大氣。

全新紅旗H9內飾質感較強

全新紅旗H9內飾的內飾檔次感是很強的，中控臺的大部分區域都是皮質材料包裹的，液晶樣式的儀表盤較爲方正，嵌入式的中控屏和儀表盤基本上處於同一個屏幕，車內的細節處還裝飾了亮黑色的護板，皮質多功能方向盤相當的大氣，新車配備了電子換擋桿，周邊還配備了較多的物理按鍵，周邊配備了較多的物理按鍵，新車的長寬高爲5137*1904*1493mm，軸距爲3060mm，空間上的表現超出了預期，4座的座椅佈局是在3.0T頂配車型上配備的。

全新紅旗H9的2.0T車型的質量爲1875kg，3.0T車型的整車質量爲1995kg。目前曝光的配置有空氣懸掛、CDC減震系統、全自動泊車、主動剎車、盲區監測、智能遠光、電吸門、四溫區主動空調、253色氛圍燈、BOSE音響、高級巡航等都有配備。新車的動力上搭載的是2.0T L4渦輪增壓發動機，並且還配備了48V輕混系統，還有一臺3.0T V6機械增加發動機，傳動上匹配的是7DCT變速箱，動力輸出很強勁。

總結：全新紅旗H9是基於紅旗7系平臺開發而成的，前置後驅的驅動形式還是很不錯的，現在來看，全新紅旗H9能夠得到較高的關注度也是比較正常的情況了，其實不少人對於紅旗H9的成績是比較在意的，畢竟這是國產汽車廠商邁出的又一大步，其實大家對於中國製造應該有所改觀了，國產汽車造車的水平真的在進步。