本文系“大眼曉車”，未經許可，請勿轉載。

你的提問包含了2個問題。我先一個個說結論，MPV的油耗怎麼？MPV的油耗相比緊湊型轎車、SUV來說稍高，與中型SUV的油耗差不多，正常使用不用擔心，不是油老虎。

哪些MPV省油？途安、啓辰M50V、別克GL6等車型比較省油。現在消費者在買車的時候，越來越關注油耗，畢竟買車之後，油費是用車的主要成本。更是有很多消費者擔心MPV車型油耗高，而不敢下手，其實MPV車型整體來說油耗雖然稍高，但也至於用不起。下面，我就簡單說說MPV的油耗這些事，供你參考。

汽車油耗取決哪些方面？

千百年來，所有的汽車廠家在造車時都有一個共同的目標，更強的動力，更低的油耗，更清潔的排放。但說實話，影響油耗的因素實在太多了。

汽車本身因素：整車質量、發動機排量、變速箱效率、車輛風阻係數等等

外界其他因素：駕駛習慣、行駛路況、天氣情況等等

拋去外界因素，只看汽車本身，最主要的其實就是看發動機排量和技術、整車質量、風阻係數。

MPV車型爲什麼油耗會高些？

MPV的發動機排量和技術與SUV和轎車基本相同。現在，整個汽車製造商與他們的所有車型共享動力總成。最典型的是大衆汽車。結合1.4T+DSG，A級車高爾夫在用，B級車帕薩特在用，邁騰在用，SUV途觀在用，探索在用，甚至MPV車型途安在用。因此，在發動機排量技術上，目前的汽車製造商都是採用模塊化開發，所以MPV和SUV的區別，汽車基本上是沒有的。

MPV整車質量較重。整體來看，MPV的整車質量較轎車重、與SUV車型相當。這個也是可以理解，MPV畢竟相比轎車老說，尺寸更大，還有更多的座位數量，整備質量肯定是比較高的。比如大衆的途安整備質量是1535kg，大衆的捷達是1120kg，途觀是1545kg。

MPV風阻係數較高。風阻係數就是風的阻力，係數越高，阻力越大，係數越小阻力越高。相比於轎車車身低矮，風阻係數普遍較低，MPV和SUV車型因爲需要寬大的乘坐空間，車身高大，風阻係數普遍較高。

因此，MPV車型在同樣的動力系統下，更重的車身、更大的風阻係數，無疑是更加費油。

MPV有什麼省油的車型？

MPV普遍來看，的確是比較費油，還真的有省油的車型。下面，我就以小熊油耗軟件的網友平均數據爲基礎，來說說省油的MPV。我這是選取2016年之後的MPV車型，只選了自動擋的，包含柴油機、汽油機。

下表是MPV車型節油的前十名，按省油排名，分別是途安、啓辰M50V、寶駿360、起亞嘉華（柴油版）、別克GL6、夏朗、凌軒、上汽大通G10（柴油版）、歐尚A800、寶駿730。

合資第一名：途安途安是公認的節油高手，1.4T+7速雙離合，百公里只要7.82L，比一般的轎車都要更省油。

自主第一名：寶駿360寶駿360依靠1.5L+5AMT的組合，百公里8.33L，這個成績還算不粗。

MPV省油車型與轎車、SUV對比如何？

我們就以MPV車型最省油的大衆途安爲代表，來對比下轎車、SUV最省油的車型，看看相差多少。

對比緊湊型轎車我們先看看緊湊型轎車自動擋油耗前十名，刨除新能源、混動，最省油的是大衆朗行1.2T+7DCT，百公里6.46L。途安比它高了1.36L每百公里。朗行比MPV途安省油，關鍵就在於1.2T更低的排量和1255kg更低的整車質量。

對比緊湊型SUV緊湊型SUV自動擋油耗前十名，刨除新能源、混動，最省油的是大衆探歌1.4T+7DCT，與途安同樣的動力總成，比途安油耗低0.21L每百公里。省油的關鍵也是1350kg的整車質量，比途安更低。

對比中型SUV緊湊型SUV自動擋油耗前十名，刨除新能源、混動，最省油的是昂科威1.5T+7DCT。途安反倒比昂科威的油耗要低0.76L每百公里。昂科威的整車質量是1575，比途安略大，但最主要的還是昂科威的塊頭更大，風阻更大。

對比下來，可以發現MPV車型，相比轎車油耗、緊湊型SUV是多，但多不了多少。說到底，又想馬兒跑、又想馬兒不喫草，天下就沒有這種事情。

結語

MPV車型相對轎車來說，是稍微高些，但家庭正常使用壓力不大，不至於百公里14-15個油，而且省油的途安、別克GL6，和轎車差別也不大。想入手，就直接買。如果真的在乎油耗，推薦新能源車型。

本文系“大眼曉車”，未經許可，請勿轉載。