說起國內出現的中大型越野SUV，像哈弗H9、豐田普拉多、日產途樂。這些都是人們耳熟能詳的車型。但像本文介紹的這款來自三菱的越野SUV，在大街小巷裏遠沒有以上三款車型的出鏡率高，但它整體表現確實不失爲一輛越野好車。

該車命名爲三菱帕傑羅·勁暢，於2008年上市，至今已11年的時間，今年第三季度海外迎來了新車的2020款上新，讓我們一起來了解一下這款車有什麼特色吧。

2020款新帕傑羅·勁暢前臉換裝了分體式前大燈組，前包圍兩側增加一組光源，搭配鍍鉻飾條和全新樣式的主燈組。與此同時，新車前格柵內橫向鍍鉻飾條的造型也更加簡潔，具有更強烈的金屬質感。

側面來看，新車整體變化並不大，但和混動版的全新三菱歐藍德很相似。此外，新款帕傑羅·勁暢還更換了全新樣式的輪圈造型，提升了一定的運動感。

比起前臉，新車車尾部分變化則較小，依舊保持現款簡潔設計，縱向類似斧頭的尾燈組內部結構有所調整，中網部分的鍍鉻飾條得以保留，整體看起來十分飽滿。同時爲進一步突出運動屬性，新款車型配備有更大的車頂擾流板。

新車針對內飾材質進行了優化，並提供USB充電接口與手機互聯功能。在安全性方面，新車增加了車道變換輔助、盲點監測功能。此外，車內仍舊延續2+3+2的座椅佈局。

新款帕傑羅·勁暢，不帶後橋差速鎖的版本是兩驅，只是離地間隙高一些，通過性優於一般SUV而已。四驅版本配2把差速鎖，性能相當強悍，非承載式車身的結構屬於硬派SUV，離地間隙235mm，讓新車通過能力不俗，新車總體表現不失爲一臺越野好車，從售價方面來看，比豐田普拉多更爲入門實在。

動力方面，新車將繼續搭載2.4升MIVEC渦輪增壓柴油發動機，最大功率181馬力，峯值扭矩430牛·米.傳動方面，匹配8速自動變速箱，並配備有第二代超選四驅系統。

對於這款三菱帕傑羅·勁暢的上新，各位喫瓜羣衆有什麼看法？歡迎留言討論！更多新車資訊，盡在車訊之家！