四輪驅動SUV的推薦車型有哪些？

摘要：沃爾沃XC90使用了來自瀚德五代四驅系統，多片式離合器結構的中央差速器。三菱的超選四驅不是吹出來的，是確實好用-----因爲他不是簡簡單單的全時四驅，而是由開放式中央差速器的四驅配上了差速鎖而形成的一種“組合四驅”。

前段時間有網友問小編，我想入手一輛SUV，硬性要求是四驅，然後再是對安全配置方面的要求，請問有什麼值得推薦的嗎？嗯嗯……由於樓主沒有說價位，小編就來推薦一波價格不同的SUV，各個方面口碑還不錯。

三菱帕傑羅

廠家指導價：34.98-39.98萬

三菱的超選四驅不是吹出來的，是確實好用-----因爲他不是簡簡單單的全時四驅，而是由開放式中央差速器的四驅配上了差速鎖而形成的一種“組合四驅”。簡單的來說，只開放式中央差速器的全時四驅是沒有一點通過性的，因爲它只能保證鋪裝路面的行駛穩定性，但一旦出現打滑，車輛就無能爲力了；但三菱在這個基礎上加上了一個差速鎖，就擁有了全時+半時的，因此這套四驅是非常靠譜的。

奔馳G500

廠家指導價：122.88-169.88萬

車型當然還是奔馳G500，這臺車選擇乞丐版足夠使用。奔馳G500定位五門五座SUV，；車身尺寸4857*1931*1962、軸距2890mm。奔馳G500有如下幾個特點。四驅系統爲全時四驅，分動箱配合開放式差速器可以正常差速滿足鋪裝路面駕駛；需要四驅的時候前中後三把牙嵌式差速鎖可以回到越野巔峯狀態。

最小離地間隙24.1cm，接近角31度、離去角30度、通過角25.7度，通過能力也非常強；發動機搭載4.0T V8渦輪增壓發動機匹配9擋手自一體變速箱，雙渦輪增壓性能也達到了非常極端的水平。

Jeep自由光

廠家指導價：18.58-31.98萬

作爲Jeep的新產品，自由光毫無疑問的用上了新牧馬人、大指揮官身上的全新動力，並且與阿爾法·羅密歐Giulia的2.0T發動機來自同一平臺打造。值得一提的是，這一代自由光的底盤調教多出來的韌性實在讓人驚喜，那種質感與路面有較強的隔絕感，整個底盤緊繃的感覺對公路舒適性做出了最大的承諾。

此外Jeep自由光其搭載的EcoTrac四驅系統卻與其他適時四驅技術不同。其最大的優勢就是在前輪驅動模式下，可以切斷幾乎所有空轉的零部件，電控系統可以減少傳動系80%以上的機械損失，提供最大高效性保證車輛的動力，同時降低油耗。

沃爾沃XC90

廠家指導價：50.77-73.40萬

沃爾沃XC90使用了來自瀚德五代四驅系統，多片式離合器結構的中央差速器。XC90的外觀設計非常穩重，跟它的內在一樣，主要追求的是穩重安全，沃爾沃的車以“安全”爲名，XC90一直都沒有換新，但是XC90的安全系統一直都是堅韌不摧，在各種各樣的撞擊測設中表現出非常好的表現。雖然沒有新款，但是很多消費者依然是非常青睞這款似乎不會過時的車哦。

豐田漢蘭達

廠家指導價：23.98-42.28萬

漢蘭達作爲同一級別的基準產品，自成立以來就肩負着各種責任。無論是新一代還是新車型，都難免要等很長時間才能提車。由於發動機的原因，經常出現漲價的現象。目前的漢蘭達是一箇中期模式。整體外觀依然保持着柔美、中庸、硬朗的風格。內部佈局相同。2790mm的軸距完全滿足三代家族的需求。漢蘭達並不太強調其越野優勢，每個人都不喜歡豐田的質感。標杆管理的意義無非是對公衆最有價值的參考，而漢蘭達恰恰在其中扮演着重要的角色。在動力方面，漢蘭達配備了2.0T+6at的黃金組合。在新時期的2.0T發動機陣營中，其參數是合格的。你可以看到漢蘭達的日常使用沒有問題，那裏到處都是街道和惡作劇。漢蘭達採用適時四驅系統，可以輕鬆應對坑窪、積雪等道路。