23萬預算，開完斯巴魯XV又換了Jeep自由光，車主：想說三個字

摘要：大家好，本文將和大家分享《23萬預算，開完斯巴魯XV又換了Jeep自由光，車主：想說三個字》。說到斯巴魯XV和Jeep自由光，趙先生最有發言權，他23萬預算，開完斯巴魯XV又換了Jeep自由光，車主：想說三個字。

大家好，本文將和大家分享《23萬預算，開完斯巴魯XV又換了Jeep自由光，車主：想說三個字》。

現階段飛速發展的汽車領域，競爭異常猛烈，各種新車好車橫空出世，讓人們應接不暇，誕生了像斯巴魯XV和Jeep自由光這樣的車。說到斯巴魯XV和Jeep自由光，趙先生最有發言權，他23萬預算，開完斯巴魯XV又換了Jeep自由光，車主：想說三個字。斯巴魯XV和Jeep自由光誰更有檔次？下面請他發表真實用車感受。

先來看斯巴魯XV的外觀，外觀沒說的，太個性。流線型外觀，有股虎頭虎腦的架勢。特別是大燈和鷹眼很像，如果有透鏡就更犀利了。特別是她絢麗似雪花瓣的輪轂很耀眼，搶眼球。

再看Jeep自由光，外觀不用說了，一眼就愛上，眯眯眼。家族式設計辨識度極高，開出去挺有面子的。配備了LED大燈，看起來的亮麗，同時也增添了一份穩重的感覺。尾燈比以前好看，剎車燈很個性。

進入斯巴魯XV車內，內飾設計確實後中規中矩。比不了流行的全液晶，但是就喜歡這樣的復古風格。方向盤皮質材料，縫線均勻握感很舒服。天窗遮陽板太low，又薄又不緊密。不過買斯巴魯沒人這麼在意空間吧。我身高183，有一拳，很不錯。後排座可以放倒，這個設計挺好。後備箱中規中矩，就是緊湊型級別，一般家用也夠用。

再看Jeep自由光，整體內飾簡單整潔，豪華感欠缺了些，功能不錯。在實際使用中可以直接語音點歌，導航，很是方便。內飾做工精緻，設計也合理，給人一種高大上的感覺。新車沒什麼味道，看來我準備的竹炭包有點多餘，就放着吧。買SUV，最看重的，就是空間和通過性。對於身高175的我來說，頭部空間可以。手套箱太窄但是比較深，不是很方便。後備箱挺平整的，放置一家人的自駕行李綽綽有餘。

先開斯巴魯XV，作爲SUV，XV的操控性屬於上乘之作。方向盤力度適中，完全沒有虛位，轉向非常清晰，指向精準。但是側傾比較大，可能是因爲suv吧，可以接受。剎車行程稍微長了點，一開始有點不習慣，現在習慣了，得大腳剎車。舒適性就提高了，是在45個成人的時候，非常不錯。由於屬於SUV車型，懸掛偏硬，過溝過坎時感覺明顯顛簸。空調很給力，外面40度，裏面還要加件衣服，預防感冒，請開啓內循環功能。後面的座位也不錯，雖然腿部空間小點，但也不侷促。

再開Jeep自由光，整車感覺操控性還算可以。方向盤沒虛位，指哪打哪兒的，很好的操操感受。元旦長跑下雪，snow模式用起來相當順手啊，切換很方便。掛擋也是很好就掛上了，沒有卡殼的情況。比我以前的車舒服多了，足以滿足我的需求。減震也做得軟硬適中，行駛山路也不會覺得太顛。車本身的噪音很大，我就不說發動車的尷尬了。不得不說，Jeep在這方面還是蠻下功夫的，座椅很軟。