2日，記者從廣州公共資源交易中心瞭解到，廣州至清遠城際軌道交通項目廣州白雲站（含）至廣州北站（不含），啓動站前工程施工總價承包招標，這意味着廣清城際二期即將動工。

根據招標公告，珠三角城際軌道交通廣清城際廣州白雲至廣州北段項目線路自廣州白雲站城際場引出，經白雲區、花都區，接入廣州北站城際場。工程投資估算總額約84.77億元，項目建設工期爲3.5年，計劃今年6月底開工，2023年竣工。

廣清城際二期線路全長22.002km，全線新設廣州白雲站城際場、白雲湖站、江高站以及神山站。其中，白雲湖站、江高站及神山站均爲線下三層高架站（局部地下一層）。

目前，廣清城際一期廣州北至清遠段接線網工程全面貫通、啓動靜態驗收、順利完成冷滑試驗，進入通車倒計時階段。

根據廣清城際南延段廣州白雲至廣州北段環境影響報告書徵求意見稿顯示，廣清城際一期運營時間爲早上6時至晚上24時，採取“大站快車+站站停”的運營模式。日行車輛近期90對，遠期120對。除去早晚情況後，近期大站候車10-15分鐘一班，其他車站15-30分鐘一班。

根據規劃，廣清城際鐵路二期近期將接入廣州白雲站，待廣州站改造工程新建城際場建成後再接入廣州站。一、二期全部建成後，從清遠市區至廣州中心區預計僅需40多分鐘，對形成廣清一小時經濟生活圈具有重要推動作用，而花都區、白雲區通過廣清城際二期可在15分鐘快速直達廣州市區。

【記者】周甫琦

【作者】 周甫琦