6月2日報道 美國《華爾街日報》網站5月31日刊載報道，題爲《半導體行業將展開遊說以爭取鉅額資金，用於促進美國半導體生產》。報道稱，美國半導體行業正準備展開遊說活動，以爭取鉅額聯邦資金用於建廠和研發，爲的是使美國領先於中國和其他國家。

報道稱，《華爾街日報》看到的一份建議草案顯示，美國行業組織半導體工業協會（SIA）擬爭取的370億美元（1美元約合7.1元人民幣——本網注）資金包括爲建設新的芯片工廠提供的補貼、爲尋求吸引半導體投資的各州提供的補助以及新增的研發經費。

產業智庫美國信息技術與創新基金會主席羅伯特·阿特金森說，“過去，它（國家產業戰略）旨在保護鋼鐵業。現在的共識是，更多的是爲了幫助朝陽產業”。他指的是追求先進技術的產業。

業內官員認爲，有望獲得通過的抗疫追加救助資金法案以及一些新技術法案有可能成爲這一提案的載體。

雖然SIA的建議不大可能不經修改就被全盤接受，但一些有影響力的議員，以及包括美國商務部長威爾伯·羅斯和國務卿邁克·蓬佩奧在內的政府官員，正在研究幫助半導體行業的辦法。

羅斯說：“特朗普政府致力於確保美國擁有一個安全、充滿活力、具有國際競爭力且得到國內芯片生產活動支持的高科技生態系統。”

報道介紹，在美國國會，一個成員包括參議院民主黨領袖查克·舒默和共和黨參議員託德·揚的兩黨議員團體已建議增加1100億美元的技術開支，其中包括半導體研究開支。共和黨參議員湯姆·科頓還在草擬一項議案，其中將體現SIA的部分建議。

科頓說：“先進的微電子技術對於美國未來的技術領先地位至關重要。”

這些技術提案的規模遠遠超出了近年來的設想。自上世紀80年代中期以來，用於研發的聯邦資金佔美國國內生產總值（GDP）的比重下降了一半左右。

報道稱，SIA的提案與一種擔憂有關，即相對於那些實施激勵措施的國家、尤其是中國，美國正在失去優勢。計算機芯片是未來一些最重要的商業和國防技術的基石，包括5G網絡和人工智能，而特朗普政府希望在這兩個領域都能繼續領先全球競爭對手。

SIA的建議包括，提供50億美元聯邦資金用於新建一家與私營部門合作出資和運營的半導體工廠，另外150億美元資金將以分類財政補貼的形式撥給各州，可用於獎勵新建的半導體制造廠。根據建議草案，餘下的170億美元將被納入聯邦研究經費，其中50億美元用於基礎研究，70億美元用於應用研究，另外50億美元用於新建一個技術中心。

報道援引SIA主席兼首席執行官約翰·諾伊弗的話說：“我們的計劃涉及大筆資金，但對我們的經濟、我們的國家安全和我們未來在重要技術領域的領導地位來說，不作爲的代價要大得多。”

報道同時指出，半導體行業的不同部門——從製造商到芯片設計公司和生產設備製造商——在應該如何安排補貼的問題上意見不一。

對於該計劃會不會使較大的企業成爲主要受益者，從而進一步鞏固它們在美國半導體生產活動中所佔的份額，業內也存在分歧。據知情人士透露，SIA正將提案覆蓋範圍擴大到足以令該行業的衆多部門受益，以尋求獲得業界的認可。

資料圖片。新華社發

【延伸閱讀】參考快訊：消息人士稱，美國政府醞釀限制華爲全球芯片供應鏈

3月27日報道 據路透社消息，消息人士透露，特朗普政府一些高官已同意出臺新措施，限制華爲的全球芯片供應鏈。根據擬議中的新規定，使用美國芯片製造設備的外國企業必須先獲得美國的許可證，才能向華爲供應某些芯片。一名消息人士說，此舉目的是限制臺積電向華爲出售芯片。目前尚不清楚特朗普是否會批准該計劃。如果最終通過該計劃，華爲、臺積電和美國企業都將受到打擊。（編譯/王羣）

【延伸閱讀】遇上麻煩，美國芯片巨頭涉嫌侵權……

2月4日報道 俄羅斯媒體報道稱，由於蘋果公司和博通公司在無線電數據傳輸相關的四項技術專利上對加利福尼亞理工大學有侵權行爲，洛杉磯法院已經責令兩家公司向後者支付超過11億美元（1美元約合6.9元人民幣）的賠償費用。關於此案和涉案人的判決已於近日作出。

據俄羅斯衛星通訊社網站2月2日援引法國媒體的報道，根據法庭判決，蘋果公司和博通公司分別應向加利福尼亞理工大學支付8.37億美元和2.7億美元。法新社稱，這是史上最大的專利訴訟判決之一。

報道稱，原告認爲，包括iPhone，iPad和Apple Watch在內的、使用了博通公司元件的蘋果公司產品侵犯了加利福尼亞理工大學的無線數據傳輸專利。

被告在法庭上稱，原告的索賠要求只是基於專利註冊事實，而非對知識產權的實際侵犯。兩家公司均表示要對陪審團的裁決提出上訴。

報道介紹，加利福尼亞理工大學高度評價庭審判決，稱“陪審團對此深思熟慮”，並對蘋果和博通兩家公司承認侵權表示滿意。法院認爲，被告生產芯片，侵犯該大學的專利權，而蘋果是博通最大的客戶之一。

【延伸閱讀】美國芯片巨頭財報或暗含重要信息，市場緊盯……

1月22日報道 外媒稱，英特爾和得克薩斯儀器公司將要發佈的季報或爲12月的企業財報季提供一些暗示，部分投資人擔心出現危險信號，可能打擊最近再飆上新高的華爾街。

據路透社1月17日報道，標普500指數1月強勁開局，該指數年初以來已漲3%。

報道稱，根據美國路孚特公司的IBES數據，分析師平均預測，報告將顯示標普500成分企業第四季每股獲利降0.8%，而科技股獲利則增0.6%。投資人將撇開第四季業績，關注企業對前景和投資計劃有什麼說法。

報道介紹，標普信息技術指數今年以來上漲了近6%，在美股中漲幅居前。該指數的成分股包括市場巨擘蘋果、英特爾和微軟。該指數在過去一年上漲50%，爲同期表現最好的板塊。路孚特數據流公司顯示，該指數目前價位爲預期獲利的22倍，爲2005年初前後以來的最高預期市盈率。

標普500指數目前按預估盈利計算的市盈率約爲18倍，接近兩年前短暫觸及過的水平。

報道稱，“鑑於最近兩個月多數科技股的走勢頗強，市場將會更加關注財測，希望能提高估值的舒適水平。”美國韋德布什證券公司駐洛杉磯股票交易主管邁克爾·詹姆斯說。

正是因爲這一點，“你更有可能看到，對略微令人失望的財測的懲罰嚴重程度，要甚於對樂觀財測的獎勵。”他補充說。

據標普道瓊斯指數有限公司，信息技術板塊估計已佔到整個標普500指數成分股營業利潤的將近22%，凸顯出英特爾以及蘋果的財報的重要性。

“很多科技公司似乎在2020年處於有利地位。”Cherry LaneInvestments的合夥人裏克·梅克勒表示。

不過，從整體市場來看，“目前的情況是市盈率提高了。這正是市場的風險所在。”

根據路孚特數據，2020年科技公司獲利增幅料爲10.4%，料爲標普500指數9.7%的預期增幅帶來2個百分點的貢獻。科技公司料爲貢獻最大的板塊。

報道介紹，芯片業大廠得克薩斯儀器公司近日收盤後的財報及管理層可能的評論，將提供全球半導體下滑是否正在觸底的證據。

對芯片行業即將回升的預期，已經激勵費城半導體指數.SOX自2019年中以來大漲30%。

根據路孚特，分析師平均預期英特爾將公佈的第四季營收增加3%，並預期當季營收將增長7%。

資料圖片。新華社/路透

【延伸閱讀】擠下“老對手”，美國巨頭成臺積電7納米芯片最大客戶

1月13日報道 臺媒稱，趁着英特爾CPU供應短缺之際，美國超威半導體公司（AMD）積極推出Zen 3架構處理器搶市場，全部採用臺積電極紫外光（EUV）7+納米制程，而蘋果2020年轉進5納米制程，超威由此擠下蘋果，成爲臺積電7納米第一大客戶。

臺灣中時電子報1月10日報道，臺積電爲應對7納米“大爆單”的情況，已積極擴增產能。有數據顯示，2020上半年，臺積電7納米每月出貨將達11萬片，主要客戶分別爲蘋果、華爲海思、高通、超威及聯發科。

報道稱，下半年7納米產能每月將上看14萬片，不過蘋果、華爲海思轉進5納米制程，而美國超威半導體公司7納米訂單比例大幅增加，預計每月包下3萬片產能，佔比提升到21%，超車蘋果，成爲臺積電7納米最大客戶。

報道認爲，美國超威半導體公司首次搶下臺積電7納米最大比例產能的兩大原因，一是該公司2020年將陸續推出Zen 2和Zen 3架構處理器的全新產品，全部採用臺積電7納米及7+納米制程；再者，蘋果和華爲海思新一代產品轉進5納米制程。超威除了成爲臺積電7納米第一大客戶，未來在5納米制程上，更將持續與臺積電緊密合作。

資料圖片。路透社

【延伸閱讀】美國芯片巨頭再出新品，這次瞄準的是……

1月9日報道 臺媒稱，高通1月6日發佈Snapdragon Ride自動駕駛車輛芯片系統，可整合來自車輛傳感器的大量數據，預計今年稍晚出貨給汽車製造商，最快2023年搭載於車輛上，以擴大布局自動駕駛車輛市場。

據臺灣《經濟日報》網站1月8日報道，高通還發布由“C-V2X”技術驅動、可讓汽車連上高速網絡的系統。高通發表這兩項產品，顯示該公司正積極在自動駕駛車輛芯片領域與英特爾的Mobileye、輝達競爭，也顯示高通去年試圖收購汽車芯片廠商未果後，仍持續競逐自動駕駛車輛市場。

報道稱，Snapdragon Ride芯片平臺包含多個名爲“Snapdrgon Ride Safety”的系統單芯片、以及機器學習加速器及自駕軟件疊層，可支持避免偏離車道、辨識交通信號、高速公路自動駕駛等先進駕駛輔助系統（ADAS）功能；這些技術常被歸類在“Level 1”、“Level 2”等級的自動駕駛科技。

高通也將這款新的芯片銷售給開發“Level 5”的汽車製造商及零件供貨商，例如無人出租車等。高通將於今年稍晚出貨芯片，並希望搭載其技術的車款能於2023年投產。

報道介紹，高通2017年取得在加州測試自動駕駛車輛的許可時，便顯示出其進軍自動駕駛車輛領域的雄心。該公司在去年秋季租借聖地亞哥總部附近的一段高速公路，以測試自動駕駛車輛。

高通1月6日表示，其自動駕駛車輛科技的待處理訂單超過65億美元（1美元約合6.95元人民幣）。高通2019年度營收爲242億美元，主要來自智能手機芯片及技術授權。

資料圖片。新華社

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