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在經濟高速發展的時代,汽車市場免不了一場惡戰,各種不錯的車橫空出世,讓人應接不暇。“小剛炮”福克斯,一路扶搖而上,勢不可擋。“最具性價比豪車”謳歌TLX-L,逐漸成爲市場的領頭羊地位。在衆多廠商的鼎力爭奪下,汽車行業的發展正在與時俱進,找不到合適的定位,汽車品牌將無法獲得成功。正如大衆輝昂。說到輝昂,車主王先生可謂感受良多,什麼人會選大衆輝昂?年薪36萬開得起嗎?34萬的大衆輝昂值嗎。靜下心,我們一起來看看車主王先生的高見。

大衆套娃臉,就不說了,外觀還是大氣。沒什麼特別之處,反正比較耐看,越看越好看。車燈還是很好看的,而且LED等也很亮,光度不錯。輪轂也相當的靚麗,富有檔次。內飾整體風格滿意,大氣上檔次。中控設局還是合理的,總體來說偏大氣,也是我喜歡的風格。但是做工不錯,蠻精細的跟高端車子內飾差不多。整個內飾設計裝飾,算不上很豪華,但也是有點精緻美的。

可能是我個偏高,所以覺得空間稍有限制。後排空間巧格二郎腿都綽綽有餘。空間很大沒話說儲物空間也很多性價比很好。後排乘坐空間也比較舒坦,後備箱空間很給力,前排的儲物空間有點萎縮了。這麼高端的車,坐上去還是很舒適的。這懸掛減震的配置,跑起來比較舒緩。想要通風和按摩之類的,可參考高配版。就是頭枕放到最低了感覺還是高了,165的個子只能靠到頭枕的一半。

動力煤地說,完全夠用。2.0T的功率,從數據上來看都是很可觀的。變速箱也很聰明,邏輯非常清晰,沒有感覺到挫頓感。起步不弱,提速快,開起來很有速度的快感。這麼大的車,想低油耗,不太現實。目前油耗12個左右,也沒太仔細算過。

我算是個比較溫和的駕駛員,感覺輝昂操控還行。方向盤很輕,市區很靈活。而且底盤好,沒有顛簸感。跑高速時輝昂的方向盤比平時要重上幾分,精準度特別高。開過它之後,我的感受可以總結爲八個字:慶幸當初選擇正確!

綜上:什麼人會選大衆輝昂?年薪36萬開得起嗎?34萬的大衆輝昂值嗎。聽完車主的分享,我覺得,大衆輝昂之所以能讓人喜愛,外觀就像輝昂廣告語一樣,隱鋒芒,自輝昂。內飾的整體的風格很大氣。因爲座椅是帶按摩的,所以顯得特別厚,也佔用了一部分空間。不是那麼舒服,長途還可以,不會太累。在同級別中,大衆輝昂顯然具有更高的性價比。對於這一款高性價比的大衆輝昂,大家認爲怎麼樣?

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