摘要:蓋世汽車訊 據外媒報道,FCA正在其歷史悠久的意大利都靈(Turin)工廠內測試一項新功能:當其混合動力車進入較爲擁堵的市中心區域時,會自動切換至純電模式。這項功能旨在最大限度地發揮混合動力汽車的環保特性,而FCA也即將推出其首批搭載了替代發動機的車型,FCA希望憑藉這些車型收復此前失去的市場份額。

蓋世汽車訊 據外媒報道,FCA正在其歷史悠久的意大利都靈(Turin)工廠內測試一項新功能:當其混合動力車進入較爲擁堵的市中心區域時,會自動切換至純電模式。

(圖片來源:菲亞特官網)

這項功能旨在最大限度地發揮混合動力汽車的環保特性,而FCA也即將推出其首批搭載了替代發動機的車型,FCA希望憑藉這些車型收復此前失去的市場份額。當前,FCA的競爭對手已經在歐洲市場上推出了純電動和混合動力車型。

FCA該項目名爲“都靈地理圍欄實驗室”(Turin Geofencing Lab),參與此項目的還包括都靈市當局和公共運輸機構GTT。該項目的核心是一個搭載了完整車載傳感器的原型系統,在車輛進入交通限制區域時傳感器可以識別出來。隨後,傳感器會關閉車輛的內燃機引擎,並切換到純電模式。該技術讓混合動力汽車可以在市中心區域享受與純電動汽車相同的待遇,包括使用電動汽車專用停車位。

該系統已在新款Jeep自由俠4xe插電混合動力車型上測試。從明年開始,FCA將在該集團的其他車型上測試這套系統。FCA EMEA e-Mobility負責人Roberto Di Stefano表示,在都靈項目完成之後,該公司將在意大利其他城市以及其他國家逐漸擴大測試規模。

FCA發佈首批純電動和混動車型的計劃並未受到疫情的嚴重影響。電動版的Fiat 500小型車以及PHEV版Jeep自由俠和指南者預計都將在今年夏天上市。

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