摘要:蓋世汽車訊據外媒報道,戴姆勒CEO康林松(OlaKallenius)透露,新款奔馳S級轎車將在今年晚些時候上市,新車型將擁有"全新水平的人工智能"。戴姆勒CEO康林松透露,新款奔馳S級轎車將在今年晚些時候上市,新車型將擁有"全新水平的人工智能"。

戴姆勒CEO康林松透露,新款奔馳S級轎車將在今年晚些時候上市,新車型將擁有"全新水平的人工智能"。

蓋世汽車訊據外媒報道,戴姆勒CEO康林松(OlaKallenius)透露,新款奔馳S級轎車將在今年晚些時候上市,新車型將擁有"全新水平的人工智能"。

近日梅賽德斯發佈了一張預告照片,展示了新車的前臉部分。從照片上看,新車有着寬大的進氣格柵和反射式頭燈,這與之前曝光的諜照非常相似,而此前的諜照除了外觀之外,還曝出了新車的高科技內飾。西班牙社交媒體上出現的諜照顯示,新車型的中控臺設計改動較大,而新車的外觀也更具革命性。與現款車型儀表板相比,新車的儀表盤更加強調數字交互。

康林松在接受梅賽德斯自己的視頻頻道採訪時說到:"新款S級車型在人工智能以及基於需求的電氣化方面達到了一個全新的水準。"報道稱,新款S級轎車的人工智能將具有互聯功能,允許車輛收集駕駛數據,並且將數據分享給中央服務器,進而讓服務器學習如何更好地控制駕駛輔助系統。

在發佈新款S級轎車之後,梅賽德斯還將推出該車的純電版本EQS,此前梅賽德斯曾對該車進行測試,但是在測試時車輛貼着僞裝貼紙。

康林松透露,新款S級轎車和EQS都將在位於辛德芬根(Sindelfingen)的"56號工廠"生產,該工廠將於2020年9月正式投產。德國媒體稱,全新S級轎車將從9月開始在歐洲接受預定,預計新車將在11月交付。

JATODynamics的數據顯示,2019年,雖然S級轎車在歐洲的銷量下降了30%,至8,446輛,但是該車型在歐洲高端轎車細分市場依然佔據領先地位。

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