提到飛度懂車的人會想到GK5,也有人聽過"平民超跑"，然而到了全新一代飛度上我給他起了更爲可愛的稱號"妙蛙種子"。

確實之前發佈的海外版本的新一代飛度有些過於萌了，就連加上套件後還是感覺比較的可愛。可能是意識到了這一點，來到國內後的新一代飛度在外觀上進行了一些調整。

從我實拍的圖中可以看出來到國內後潮跑Pro版（GR9）變化最大的當屬前進氣格柵，海外版的爲面積比較小的長條設計，來到國內的則變爲了蜂窩燻黑中網，這個在視頻中可以更清晰地看到。另一大變化就是整體底部增加了運動套件，風刃的設計也讓運動感更強，雖然大燈看上去還是呆萌的樣子，但是經過一些國產化設計後有種"奶兇"的感覺了。

車尾相較於海外版本變化並不大，而且也並不像前臉那樣呆萌，尾部的惡魔眼燈組還有燻黑設計，加入眼線後更加的好看，而且飽滿的尾部設計不僅看着厚實，也讓後排頭部空間也很充裕，這點坐過GK5的應該都有感受。

再來看跨界版本大燈潮越Max版（GS1），外觀可以看到很多跨界元素，整體跨界的包圍包括前鏟以及側裙和輪拱，整體看上去有那麼一點小野性。前臉設計上也與潮跑Pro版（GR9）有一定的不同，前進氣格柵爲獨立設計。

尾部兩款車型基本保持一致，不同的是潮越Max版（GS1）採用更加粗壯的後槓，也讓跨界氣息更加的強烈。

內飾本次並未公開拍攝，不過從之前的官圖可以看出全新的內飾設計更加的具有"青春感"，採用拼色設計並且搭配全新的懸浮式造型方向盤更加的受到年輕羣體的喜愛。並且Honda SENSING系統未來也會出現在全新一代飛度當中，彌補了之前在安全性配置方面的不足。

全新一代飛度確實在"畫風"上改變了不少，全新的設計讓飛度不再是男生眼中的"超跑"，同時成爲了女生心中的小可愛，這也讓飛度的受衆羣體進一步擴大，如果你需要一臺既可以彰顯個性同時實用性較強的代步小車，全新一代飛度是一個不錯的選擇。