捧不红的合资SUV！品控堪称同级最佳，1.8T有211ps，奈何难以走量

不得不承认，在如今国内汽车市场中各大品牌之间的竞争已经达到白热化阶段，为了赢得市场份额真是不择手段，当然有竞争就有输赢，从目前状况而言，咱们自主品牌在低端SUV领域中已经傲视群雄，而中高端领域中则是合资车企占据鳌头，比如大众，丰田，日产已经本田等等，都是不可忽略的狠角色。

然而咱们今天的主角虽然也是合资，但命运却是非常坎坷，它就是东风标致5008。其实了解标致的应该知道，在某种程度上无论是品质还是质量，都以有媲美豪车的趋势，因为它曾经拿过很多荣誉，比如首例采用悬挂，大灯随动转向，前置驱动，以及空气学动力学外形设计等，并且蝉联8年国际发动机一等奖，综合多次奖励的它当真是品控世家，而5008作为家族中型SUV，本凭借这些优势足以获得市场名头，可惜早已被现实打败，懂得人实在太少，导致月销仅两三百台，可见这真实捧不红的合资SUV。

其实抛开凡尘俗事不语，标志5008还是存在极大竞争优势的，正如它的颜值，整车完美展现法系车的浪漫情怀和高端趋势，前脸镀铬点缀的盾形进气格栅极为气派和帅气，两侧犀利大灯造型同样炯炯有神，再加上下方分体式进气口造型，使得车头尽显霸气和高端。侧面看起来也是非常帅气，完全跟紧现代潮流趋势，而尾部的尾灯采用熏黑饰板形成的贯穿造型更是显得运动和时尚。可见这般颜值在同级中算是最佳水准，可惜无人懂。

来到内饰，整体布局非常高端，尤其是中控台设计，感觉比50W级豪车还惹眼，悬浮式的液晶屏，全液晶仪表盘，电子档把，以及跑车式实体按键，都营造超强科技和档次，毫不夸张地讲，这内饰绝对是有着豪车的潜力。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4670*1855*1650mm，轴距也达到2840mm，并提供5座和7座两种座椅布局选择。

动力方面，标志5008搭载着1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T匹配6AT变速箱，最大功率170马力，最大扭矩260牛米，百公里油耗6.4升，而1.8T匹配8AT变速箱，最大功率可分别爆发211马力和204马力，峰值扭矩为300牛米和280牛米，最高车速达到220公里每小时，这般动力表现毋庸置疑，操控性和舒适性丝毫不输同级。

总结：标致5008虽然没有得到乐观市场份额，但自身的品质还是很有保障，品控完全属于同级最佳，而售价部分，起售价为18.77W，顶配27.37W，这样的价格能够入手一款合资中型SUV，性价比无疑是相当的高，只可惜没人懂，有点难受。最后，不知您对捧不红的合资SUV！品控堪称同级最佳，1.8T有211ps，奈何难以走量有怎样的看法，欢迎评论交流。