导读：12万跌到8.49万，成最良心合资车，一年卖出28万辆，放弃朗逸就买它！今天和大家聊的这款车就是再续辉煌的别克英朗，下面就一起来看看全新的英朗为什么卖得这么好吧！

从新换回四缸机的别克英朗终于开始发力了，在5月份的销量排名中一举超过了思域、宝来、雷凌等车型，排名仅次于轩逸、朗逸、卡罗拉，以28515的好成绩排第四名，虽然和最高纪录的月销40000辆相比还没有满血复活，但在这样的大环境下能取得这样的成绩确实不易了，从下图中的别克英朗销量明细中可以明显地看出搭载四缸机的1.5L车型成为了销量主力，以5月份销量数据为例，合计总销量为28517辆，其中的1.5L占了23214辆，1.0T的为0辆，1.3T的占了5303辆，从目前的走势上来看，如果继续保持的话，今年超过2019年的279280辆应该问题不大。

除了四缸机的因素外，终端不错的优惠幅度也是关键因素之一，以最新的2021款 典范 1.5L 自动进取型为例，已有指导价格的11.99万降至了8.49万，精英版的则有12.59降至了9.09万，和同级车相比之下高性价比的优势就凸显出来了，10万多点就能上路，对于很多家庭来说还是很实惠的，当然这个价格不是直降的，肯定会有如加装饰、配置、金融服务等捆绑销售条件，具体的请以各地4S店为准。

为了迎合国人的消费口味，新英朗的外观确实花费了不少的心思，前脸采用了全新一代的飞翼式设计语言，格栅四周还加装了镀铬装饰条并完美的和大灯组融为一体，下部的进气口采用的是贯穿式设计，简单大气运动，整个前脸的造型简洁时尚大气又不失一股运动感，不管是刚上班的年轻一族还是年轻家庭都很合适，时尚大气又不很张扬。

车身侧面的效果优雅匀称，黄金分割原理用的恰到好处，一条笔直的腰线从车头一直延伸至车尾，尾部还采用了小溜背式的轿跑风格造型。别克英朗的车身尺寸长宽高分别为4609x1798x1486mm，轴距为2640mm，和朗逸的4670x1806x1474mm，轴距为2688mm相比属于同级车型，在驾乘空间上还是有足够保证的。尾部采用的是经典的小鸭臀设计，没有过多花里胡哨的装饰，看起来饱满大气。

内饰方面的风格简洁时尚，中控台采用的是对称式的布局，各功能区的设计简洁明了，米色加黑色的撞色色调看起来很温馨，在用料和做工上还是体现出了一贯的水准。有点遗憾的是在配置方面入门级车型就有点廉价的感觉了，多功能方向盘取消了左幅的按键，没有液晶中控屏幕，座椅也是一般的织物材质的，相比之下高配车型的配置还算厚道：胎压显示、车身稳定系统、电动天窗、倒车影像、7英寸液晶中控屏均有配置。

最后就是大家最关心的动力方面了，自从换成1.0T和1.3T三缸机后英朗的销量就开始下滑，别克官方也终于意识到问题的严重性了，3月底及时推出了四缸机车型，所以目前在售的英朗有三种动力系统，分别是1.5L、1.0T和1.3T，最大输出功率分别为113马力、125马力和163马力，传动方面分别匹配的是6档手自一体和6速手动变速箱，值得一提的是英朗的后悬挂为多连杆式独立悬挂，在舒适性上还是有着不错表现的。

从销量数据来看，1.5L四缸机车型还是很受欢迎的，但和1.0T的动力参数相比还是弱了一点，油耗方面也高出了一点，人无完人，车也没有完美的，合适才是最好的，关键是优惠后的英朗和同级车相比之下综合性价比的优势还是不错的。12万跌到8.49万，成最良心合资车，一年卖出28万辆，放弃朗逸就买它！对此，大家怎么看？