從目前的整個環境市場以及國家的政策力度方面來看，在未來電動車絕對是市場上的一個大趨勢，這也是其他的任何車企都無法改變的一個事情，從4年前開始，我國市場上無論是我國的國產品牌還是合資品牌，都開始針對於電動汽車領域開始進行佈局，大衆作爲一個非常熟悉我國國內市場上的汽車品牌，自然不會落後於他們在最近的一段時間當中，也是透露出來了很多關於大衆旗下電動汽車的消息，但是這些消息也只是浮於表面，目前並沒有看到任何實車的出現，而就在不久之前大衆的，最新款電動車被命名爲ID4，並且有望於年內在我國市場上正式上市，我們下面就一起來詳細瞭解一下這一款車。大衆又一新車亮相，空間媲美途觀L，加速8S+四驅，CRV如臨大敵

從這款車的外形方面來說，我們能夠發現從這款車的前臉部分來說，這款車擁有着非常鮮明的設計效果與飛度的造型非常的神似，尤其是它圓潤的風格以及大燈的造型，但是不可否認的是，它作爲一款電動車型，並沒有採用傳統的中國設計，兩側大燈由鍍鉻飾條進行貫穿，品牌的標誌鑲嵌在其中，並且車標也是更加的簡潔，讓這款車看起來也是顯得更加的年輕時尚，側面的設計分爲了兩種不同的版本，一種是6位版本，一種是正常版本，尾部也並沒有採用太多浮誇的設計，貫穿式的尾燈看起來是非常的簡潔，訊飛處理之後也是能夠讓我們看到這款車的運動形式，展現出來的極爲突出的風格。

這款車的內飾方面目前並沒有太多的消息流出，但是我們可以得知這兩種不同的車型的長寬高分別爲4612*1852*1640mm/4592*1852*1629mm，兩款車型都爲2765mm的軸距，從數據上來看，它的尺寸性表現與RAV4基本上保持了同一個水準，但是軸距方面無疑是更加的具有優勢，空間完全可以媲美途觀L，作爲meb最新電動平臺打造的，它也是最大化的利用了內部空間，而其餘的配置方面目前還並沒有太多的消息流出，但是憑藉以往大衆的設計，我們相信我們對他肯定不會陌生的。

最後就動力方面來說，他給我們提供了兩種不同的選擇，分別爲單電機，後續版本以及雙電機四驅版本，目前所給出的消息來看，兩驅版本所搭載的是最大輸出功率，能夠達到150千瓦的電動機，它的最大扭矩能夠達到319牛米，從數據上來看是完全不遜色於低功率版本的2.0t發動機，但是電動機剛一工作就能夠爆發出最大的凝聚，所以它的百公里加速肯定會比較的強勢，最快也是預計只要8秒就能夠完成，甚至還有可能更快一些，在續航里程方面它是最高能夠達到500公里，而四驅版本我們還會進行後續的跟進。

這款車它作爲大衆旗下的首款電動SUV，無論是從顏值還是從配置方面都是不錯的，但我們對於它自身的價格還是更加的關心，但是目前官方並沒有透露出來這一款車的價格，如果價格合適的話，會成爲新一代的黑馬王。