車矩陣車評：日前關於一汽豐田普拉多停產的消息在圈內引發熱議，雖說早有消息，但真正到這時刻人的情懷還是“難以割捨”，海外“霸道”自引入國產後，華麗變身普拉多，依舊是那麼硬朗，價格適中受到一衆越野愛好者的追捧，銷量自不是問題，即使到停產前1個月，仍有近2000輛的銷量，“一代梟雄”的退市引發網友猜想：誰來接普拉多的班？漢蘭達嗎？或許還不夠，那麼是哪家車型能具有如此影響力和粉絲圈呢？網友猜想的韓系硬派SUV“霸銳”或是“霸道”的最有力的接棒者，氣場絲毫不輸“霸道”，到底有無實力堪此”重任“？

起亞霸銳，霸氣的外觀對得起自己的名字，整車硬派造型風格凸顯，並加入運動化的元素，“虎嘯式”進氣格柵進一步美化，燻黑的中網內部呈網狀結構，四周鍍鉻飾條帶來色彩碰撞視覺效果更爲硬朗，兩側四組激光大燈更是極具衝擊力，前鏟式大包圍力量感和霸氣感爆棚，分體式霧燈與保險槓完美融爲一體，既時尚又硬朗的前臉非常符合時下年輕消費羣體的審美需求；車側腰線流暢修長，花瓣式燻黑輪轂動感十足，C/D柱間的視窗立顯空間感和採光感；尾部層次感較強，貫穿式LED尾燈矩陣式造型呼應前大燈，雙邊四出的排氣佈局更具力量感，提升整車硬派性和強悍的運動屬性，車身4930mm+軸距2895mm超越豐田普拉多，作爲“接班人”，尺寸首先要夠格。

車內設計趨於年輕化、豪華感並存，時尚前衛的最新家族式設計風格，大面積軟質材質和木紋裝飾搭配以及黑米雙拼色的風格帶來極佳的視覺享受，12.3英寸全液晶儀表盤+12.3中控液晶觸控屏，支持手機互聯映射語音識別，四幅式多功能方向盤，鋼琴按鍵式空調控制面板、精密的換擋機構無不體現霸銳的精緻感和整體內飾的高檔既視感，時下最爲主流的配置諸如主動剎車、車身穩定控制、發動機啓停技術、GPS導航、車聯網、後排獨立空調、220V電源、USB接口等等功能均有加持。

全新起亞霸銳或將搭載3.0T V6柴油發動機，匹配8速手自一體變速箱，配備四驅系統，最大輸出260Ps，扭矩高達560N.m，出色的底盤帶來極佳的通過性和強大的越野能力。導入國內車型或會採用3.8L自吸汽油發動機+8AT的動力總成。

實力出衆的“霸銳”有着完全不輸“霸道”的品質，所欠缺的或就是口碑，再就是價格，起亞“霸銳”的售價能否低於一汽豐田普拉多43.58-60.48萬元的售價區間？低多少？都成爲“霸銳”能否熱銷走量得到消費者認可的最大“砝碼”，僅論顏值，那是足夠了。歡迎留言討論。