文/榕

豪華品牌車型非常多，如果要把豪華品牌比喻成“金字塔”，那大衆就是是牢牢的“地基”，寶馬奧迪是絕對的“中堅”，那保時捷、勞斯萊斯、法拉利就是頂層。在保時捷系列裏比較熟知的就是保時捷911、卡宴等知名度比較高的車型了。

保時捷入門車型MACAN

最具爭議性的一款車無非就是保時捷入門車型MACAN，刷新了人們對保時捷一貫的認知，以爲百萬級車型纔是它的門檻。這款價格親民的中型SUV，使很多人對保時捷MACAN充滿了無限幻想。

總算是“窮人”也可以買得起這款“大玩具”了。在家族中與MACAN同等價位的車型只有一款718跑車系列，保時捷MACAN這款車可以說在家族中型SUV的“門面”。

強勁動力，親民價位

新一代的保時捷MACAN採用2.9T發動機搭配7DCT變速箱，在同級別中型SUV裏強勁的動力非常出衆，保時捷MACAN在市場價格的定位非常精準，售價在54.5-92.5萬元間，對比保時捷家族中大佬級別的車型價位，這款車的價格在親民不過了，使很多對保時捷“垂涎”已久的人，終於可以下手了。

這款保時捷選裝件還真不少，2020款新增的“曼巴”綠車漆就要1.13萬元，無鑰匙進入、雷達探測、360全景影像、車道輔助、全景天窗甚至黑色側車窗的物件都得要選裝才能，不過5、60萬都花了，也不再這點了吧。行駛在路上一定是獨一無二的車型，再也不用有“撞衫”的煩惱了。

豪華外觀代表

外觀還有熟悉的保時捷味道，引擎蓋上盾牌的車標依舊是最具豪華代表，前臉雖不是貫穿的中網，但看起來一體性非常強，使整個車頭的視覺效果拉寬了不少。下半部分一塊非常顯眼的擾流片，與家族中的跑車看齊，使前臉的時尚運動呼之欲出。

車身側面懸浮的擾流板搭配黑色的車窗看起來非常協調，下溜的車頂使重心非常靠後，就像是蹲在地上的猛獸，蓄勢待發的的視覺效果，非常兇猛。後視鏡兩種顏色的搭配非常顯眼，整款車充滿了濃濃的運動氣息。4686x1926x1609mm車身尺寸，搭配軸距2807mm，使這款車的運動體格展現的淋漓盡致。

運動時尚外觀設計語言

新一代保時捷MACAN採用20英寸的輪轂，比上一代大了不少。超大尺寸的燻黑輪轂配合高顏值的外觀，使你不管從哪個角度觀看，都給你不同的美學設計享受。如果說前臉的設計充滿運動的話，那麼車身外觀就得用更上一層樓來形容，整車營造出的視覺盛宴繼承了家族超高顏值的血統。

豪華專業的內飾風格

坐在保時捷的車內，很多人一開始都不習慣，內飾的風格就像是給專業的賽車手定製的樣子，尤其是檔杆兩側的排列按鈕，給人的感覺就像是兩岸邊的行人，密密麻麻按鍵，都不知道怎麼去操控。不僅如此，頭頂上方還有兩排按鈕，對於沒有耐心的同志，我表示同情。

不過車內的按鍵仔細觀察下來，其實就是常用的幾種駕駛模式操控、空調、音量、燈光等的按鍵都組合起來擺放在一個位置，保時捷這一系列按鍵的設計，滿足了大多數人對豪華車靈敏的操控、駕駛經驗豐富和專業性非常強的幻想。整體車內的設計感非常強，使駕駛保時捷MACAN的人們有種與生俱來的高級感

車內使用大量鍍鉻線條設計，包括方向盤上面是鍍鉻材質非常多，好像每一顆按鍵都被它包裹着，充滿濃濃豪華的氣息。10.9英寸的中控大屏更是智能化的設計，靈敏度非常敏捷，迅速的就可以跳到操作的畫面，觸摸反饋極佳。

結語：

這款保時捷藉助SUV的車型，大幅度的拉低了保時捷入門的門檻，使大多消費者可以擁有一輛豪華汽車。總的來說這款保時捷入門級的MACAN，琳琅滿目的機械按鍵操作使駕駛更加輕鬆；高顏值的外觀，滿足了年輕消費者對潮流的追求。

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