大學畢業5年有餘，目前30歲，也逐漸開始步入正軌，娶妻生子，女朋友從大學畢業就一直跟着我，喫了不少苦，經過了多年努力終於有了一點收穫，目前我們經營着一個工廠，效益還算是穩定，不過由於自己之前的帝豪感覺已經逐漸上不了檯面了，特別是出去應酬或者談訂單感覺要差點意思，於是跟老婆尋思着換一輛有檔次一定的車，預算在30萬左右，也不能買太好的，畢竟事業纔剛穩定，錢還要用在刀刃上。

於是跟老婆開始了選車之旅，老婆比較喜歡大衆邁騰類型的，感覺比較沉穩大氣，而自己卻比較關注亞洲龍，感覺看上去也很有檔次，試駕後混動版動力也不錯，但是就是內飾有點不喜歡，特別是中控屏感覺看得很彆扭，加上老婆也不喜歡它的外觀於是放棄了，至於BBA就不看了，奧迪A4L以及寶馬3系也能買到中低配，但是時尚有餘沉穩不足。

最後經過朋友介紹看了一下大衆的輝昂，這款車我一聽還以爲是輝騰呢，讀書的時候記得輝騰可是百萬級的車，自己也是非常喜歡的一款車，當看過了輝昂後頓時讓我激動不已，第一眼看上去跟輝騰頗爲相似，大氣的外觀好像是似曾相識的友人，令人激動不已，坐進車內撲面而來的豪華感令人印象深刻，老婆坐在後排也是一個勁地誇讚，經過了一番試駕後澎湃的動力以及紮實沉穩的方向盤讓人愛不釋手，最後在仔細考慮中老婆一句就買它了，讓我非常的興奮，罕見的意見統一的，二話不說談價格提車。

我們由於預算原因選擇了最低配車型，也就是2019款380TSI兩驅商務版，廠商指導價34萬，當時車行給我們的裸車價27萬，加上購置稅23894，保險8690，車船稅480，上牌500，全款落地價303564元，對於這個價格還是非常滿意的，雖然是低配車型，但配置並不低，有18寸輪轂、8安全氣囊、胎壓顯示、定速巡航、無鑰匙進入、後視鏡摺疊、感應後備箱等，足以滿足我們的日常需求。

下面一起來聊聊駕駛感受，首先搭載了一臺2.0T高功率版發動機，最大功率165kW（224馬力），峯值扭矩350牛米，配DQ500溼式雙離合變速箱，百公里加速時間8.1秒左右，動力十分強悍，油門響應靈敏，輕點油門推背感很強，並且不會有明顯頓挫感，加速超車一氣呵成，激烈駕駛也不在話下。底盤搭載了前五連桿後梯形連桿獨立懸掛，很好的保證了操控性以及舒適性，底盤質感紮實厚重，懸掛支撐有力，過彎變線車身姿態優雅穩定，同時過濾細碎顛簸從容得體，舒適性出色，整體駕駛質感與奧迪A6L非常相似，完全不輸BBA 。

外觀方面輝昂設計大氣恢宏，寬大的車頭氣場十足，前臉貫穿式鍍鉻條粗壯有力，端莊肅穆，兩側大燈犀利有型，視覺效果非常突出，車身側面比例極爲修長，腰線筆直硬朗，動感與優雅並存，尾部敦實厚重，線條簡約幹練，層次感分明，雙邊出的排氣加上英文字母高級感很強。

內飾設計大氣沉穩，商務氣息濃厚，佈局簡約規整很是大氣，做工細節處理到位，大量軟性材質搭配實木飾板點綴很顯檔次感，烤漆面板以及鍍鉻條很顯精緻，中控9.2英寸顯示屏支持手機互聯映射，7英寸液晶儀表盤功能信息豐富，操作起來得心應手。

空間方面輝昂長寬高分別爲5074*1893*1489mm，軸距達到了3009mm，作爲一款偏商務車型，空間表現不會令人失望，後排1米8的身高可以輕鬆翹二郎腿，足以滿足商務以及家用需求。

油耗方面目前開了有2300公里，百公里綜合油耗10.8L左右，感覺還是符合心理預期。以上是車主的真實用車感受，希望能給關注這款車的朋友帶來一點幫助，對於這款車大家有什麼看法，歡迎在評論區留言討論。