現如今,緊湊型SUV市場發展迅速,各大廠商也在不斷進行着新的嘗試。在“亂花漸入迷人眼”的緊湊型SUV世界裏,汽車只有充分體現自己的特性才能在市場中脫穎而出。正如長安馬自達推出的驚世之作——2020款MAZDA CX-5,一上市便受到了一大批年輕消費者的喜愛。那麼它的“魔力”在哪呢?接下來,就讓我們一探究竟。

據悉,2020款MAZDA CX-5新車共推出2.0L和2.5L兩種排量,共計7款車型,6種顏色,包括鉑鋼灰、恆星藍、幻影銀、魂動紅、極夜黑、珠光白,能滿足消費者的不同需求,官方售價爲17.98-24.58萬元,性價比較高。

接下來,讓我們看看它最具魅力的地方。外觀仍舊是經典的家族式“魂動”設計語言,這也是2020款MAZDA CX-5的亮點之一。“魂動”爲 CX-5營造出一種猛虎捕食的既視感。正是這種別緻的爆發力與美感,也賦予CX-5一種簡潔流暢且動感十足的魅力。

同時,來到汽車前側,也可以看到,2020款MAZDA CX-5扁平化的進氣格柵採用的是黑色蜂窩式設計,並融入鍍鉻飾條,整體看起來更有立體感,也更深邃,瞬間提升了CX-5的回頭率,讓你忍不住想多看它幾眼。其頭燈也做了細長形的處理,讓前臉看起來更具有辨識度。

在日常的儲物方面,2020款MAZDA CX-5的中控臺儲物盒與中央扶手箱空間也是非常充足的,而且,中控臺的杯架還做了處理。爲了防止液體的晃動灑出,CX-5還特意設計了一個調節器,也是非常人性化了。其後排的中央杯架也多了一個儲物槽,可以讓後排乘客置放手機、水瓶等小型物品,使用起來也非常方便。與此同時,前後門板上也有一定的儲物空間,可以放置一些雜物。

還有一點值得提的就是,2020款MAZDA CX-5的GVC矢量控制系統,它能夠爲駕駛者提供更爲舒適的駕駛體驗。車輛行駛時,當系統感應到車輛重心偏移,電腦會在入彎過程中限制發動機扭矩的輸出,讓車身重心在瞬間前移,以此來增加前輪的負載,增強前輪的循跡性,讓車輛的動態在過彎中更加穩定。同時,也可以讓駕駛員減少方向盤的修正次數和幅度。

事實上,不僅是在彎道中,在直路上GVC矢量控制系統也可以起到較大的作用。行駛到坑窪不平的路面時,駕駛者有時也需修正方向盤,這樣一來,長途行駛時勢必會感覺到勞累。不過,搭載GVC矢量控制系統時,車輛便會判斷方向盤的偏轉,增加發動機扭矩輸出,從而加快方向盤的回正速度。

總結:在緊湊型SUV市場中,從來不缺實用的汽車,但是能彰顯車主性格的車,着實不多,而能真正做到人車一體的車輛,更是寥寥無幾。而2020款MAZDA CX-5 卻能完美實現消費者的任何需求。未來,我相信馬自達還會爲汽車市場帶來更多驚喜。

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