CR-V可以說是國內城市SUV當之無愧的引領者，2014年進入到國內後一炮而紅，不僅見證了國內SUV市場的井噴，16年來一直穩坐緊湊級SUV的前排座椅。如今， CR-V ( 參數 | 詢價 ) 在國內已經有了200萬的車主。毫無疑問，對東風本田也好，對同行對手也罷，都是一款很有份量的SUV。東風本田新款CR-V上市了，我們也試駕體驗了這款車型。那麼新款CR-V究竟新在哪裏？整體的產品力又有着怎樣的競爭力？是否能夠在緊湊級市場繼續扮演者領頭羊的角色？喜歡日系SUV就選它，家用經濟商用體面，家庭用車就是它了。

外觀方面，東風本田新款CR-V前進氣格柵依舊採用傳統設計，中網上的貫穿式的鍍鉻裝飾條與兩側LED大燈融爲一體，而前包圍採用了更加犀利的獠牙式的造型，並搭配了LED日行燈，整個車頭的視覺感受非常霸氣。因爲新車是小改款車型，所以車身側面沒有過多的變化，配合19英寸的花瓣式雙五輻輪圈，整體造型中規中矩。這日系SUV成功了，自身土豪氣息，對標豐田榮放。

新款CR-V內飾延續了老款車型整體設計佈局，使用了大面積的軟質包裹以及木紋飾板與鋼琴烤漆面板，讓它擁有不錯的座艙品質。主要變化集中在配置上的升級，如：L2級的駕駛輔助系統、無線充電、7英寸液晶儀表盤以及雙區空調等都下放到了更低級別的車型上，並配備了等離子空氣淨化系統，進一步強化了智能應用與便利舒適性能。通勤自駕兩不誤，質量穩定有保障，會是你的菜嗎？。

動力方面，新款本田CR-V燃油版車型搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率193馬力，最大扭矩240牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱，同時中高配車型還提供四驅版本供選。而銳·混動車型則搭載2.0L i-MMD混合動力系統，由LFB12型2.0升阿特金森循環自然吸氣四缸發動機加雙電機以及鋰電池組構成，其中發動機最大功率146馬力，系統綜合功率215馬力。老百姓更愛這款車，商務造型貴族氣場，最大功率爲193馬力。

能夠在競爭激烈的市場中脫穎而出，除了靠自身強大的產品實力之外，居安思危也是成功的因素之一。隨着競爭對手的推陳出新，目前在售的第五代CR-V也將迎來中期改款車型，這款於7月10日正式上市的新車，在擁有200萬用戶之後，會給大家帶來哪些驚喜呢？國內又一SUV被追捧，配置豐富質量好，搭載1.5T發動機。#CR-V收藏

新款CR-V內飾延續了老款車型整體設計佈局，使用了大面積的軟質包裹以及木紋飾板與鋼琴烤漆面板，讓它擁有不錯的座艙品質。主要變化集中在配置上的升級，如：L2級的駕駛輔助系統、無線充電、7英寸液晶儀表盤以及雙區空調等都下放到了更低級別的車型上，並配備了等離子空氣淨化系統，進一步強化了智能應用與便利舒適性能。通勤自駕兩不誤，質量穩定有保障，會是你的菜嗎？。

動力方面，新款本田CR-V燃油版車型搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率193馬力，最大扭矩240牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱，同時中高配車型還提供四驅版本供選。而銳·混動車型則搭載2.0L i-MMD混合動力系統，由LFB12型2.0升阿特金森循環自然吸氣四缸發動機加雙電機以及鋰電池組構成，其中發動機最大功率146馬力，系統綜合功率215馬力。老百姓更愛這款車，商務造型貴族氣場，最大功率爲193馬力。

能夠在競爭激烈的市場中脫穎而出，除了靠自身強大的產品實力之外，居安思危也是成功的因素之一。隨着競爭對手的推陳出新，目前在售的第五代CR-V也將迎來中期改款車型，這款於7月10日正式上市的新車，在擁有200萬用戶之後，會給大家帶來哪些驚喜呢？國內又一SUV被追捧，配置豐富質量好，搭載1.5T發動機。