隨着社會的發展和人們生活水平的日益提高，越來越多的人想要擁有自己的小汽車。在國內汽車市場中，SUV憑藉其超高的性價比和家庭實用性贏得了不少消費者的青睞。但是除了SUV外，轎車也是人們買車的熱門車型。相比於SUV，轎車在外觀上更顯高檔大氣，適合使用的場合也更多一些。雖然空間上沒有SUV充足，但是在大部分情況下還是夠用的。在轎車市場中，B級轎車競爭激烈，本田、大衆、日產等都是人們買車時首先考慮的車型，銷量也是一直位居榜首。在大衆車型中，帕薩特經過低谷後又打敗雅閣重回銷量巔峯。性能強大質量穩定，商務接待就它了，顏值高配置豐富。

大衆一直以來給人們的印象都是大氣嚴肅，甚至還有一點刻板，在正式場合使用較多。但是隨着年輕一代成爲購車市場的主力，帕薩特也做出了一些改變，加入了一些更年輕時尚的元素。外觀採用了大衆家族最新的設計語言，車的前臉比較扁平，倒梯形的進氣格柵用銀色的鍍鉻輻條做裝飾，中間是大衆的汽車車標，非常具有辨識度，兩旁的大燈與格柵完美融合，貫穿整個前臉，使得前臉少了一些凌厲，平添一份時尚和大氣感。質量可靠做工細膩，帕薩特還未輸，2.0T引擎爆186馬力。

打開車門進入內飾，雖然採用的是套娃式中控臺，但是中控臺傾斜駕駛一側，車主在操作起來也比較方便。因爲這款車採用的是機械儀表，所以呈現出來的視覺效果也是非常不錯的，中控臺上還有1塊8英寸顯示屏，支持的功能也非常的豐富。口碑好保值率高，成熟男人更愛它，有1.4T/2.0T兩款發動機。

最後就是動力部分了，入門級帕薩特使用的是1.4T渦輪增壓發動機，傳動部分則使用七速雙離合變速器，最大的馬力有150匹，峯值扭矩則是250牛·米，百公里加速成績是9.3秒，這個參數跟2.0L自吸的動力差不多，基本家用的話還是可以滿足的，但是要說動力強勁，那麼還說不上。內飾舒適有檔次，看了邁騰別漏看它，1.4T引擎爆150馬力。

結語：那麼入門級帕薩特到底值得入手麼？如果從實用角度來說，這款入門級帕薩特是很不錯的，尤其是舒適性配置部分，如果沒有中保研的碰撞測試的話，那麼這車現在的價格確實很不錯，但現售款的帕薩特在被動安全方面確實做得不夠好，這對於喜歡帕沙特的朋友來說，這無疑是一個很大的打擊，而現在新款帕薩特也即將上市了，希望新的帕薩特能夠正視自己的錯誤，別讓喜歡這款車的粉絲們失望了。最後，你覺得現售款帕薩特值得入手麼？歡迎下方一起交流評論吧！內飾安靜又舒適，雅閣也不敢小看它，百公里油耗僅爲5.6L。#帕薩特#邁騰#雅閣收藏

打開車門進入內飾，雖然採用的是套娃式中控臺，但是中控臺傾斜駕駛一側，車主在操作起來也比較方便。因爲這款車採用的是機械儀表，所以呈現出來的視覺效果也是非常不錯的，中控臺上還有1塊8英寸顯示屏，支持的功能也非常的豐富。口碑好保值率高，成熟男人更愛它，有1.4T/2.0T兩款發動機。

最後就是動力部分了，入門級帕薩特使用的是1.4T渦輪增壓發動機，傳動部分則使用七速雙離合變速器，最大的馬力有150匹，峯值扭矩則是250牛·米，百公里加速成績是9.3秒，這個參數跟2.0L自吸的動力差不多，基本家用的話還是可以滿足的，但是要說動力強勁，那麼還說不上。內飾舒適有檔次，看了邁騰別漏看它，1.4T引擎爆150馬力。

結語：那麼入門級帕薩特到底值得入手麼？如果從實用角度來說，這款入門級帕薩特是很不錯的，尤其是舒適性配置部分，如果沒有中保研的碰撞測試的話，那麼這車現在的價格確實很不錯，但現售款的帕薩特在被動安全方面確實做得不夠好，這對於喜歡帕沙特的朋友來說，這無疑是一個很大的打擊，而現在新款帕薩特也即將上市了，希望新的帕薩特能夠正視自己的錯誤，別讓喜歡這款車的粉絲們失望了。最後，你覺得現售款帕薩特值得入手麼？歡迎下方一起交流評論吧！內飾安靜又舒適，雅閣也不敢小看它，百公里油耗僅爲5.6L。