2021款英菲尼迪QX55將於11月11日通過livestream首次亮相，這是該品牌自2017款QX70後首次進軍“crossover coupe”細分市場。英菲尼迪稱QX55爲“重返二十年前創建的豪華跨界轎跑車細分市場”，並聲稱FX是同類車型中的第一款。

顧名思義，QX55應該使用QX50小型跨界車作爲基礎，與寶馬X4和梅賽德斯-奔馳GLC Coupe等車型展開競爭。我們親眼見過這款車，但仍發誓要進行保密；不過，它以優美的拱形車頂輪廓和一個小鴨尾擾流板向那臺舊FX致敬，這在英菲尼迪發佈的預告片中幾乎看不到。我們認爲，它的車身比例非常好，避免了一些困擾其他SUV轎跑車因溜背造型的尷尬。

英菲尼迪對QX55的動力系統的細節仍守口如瓶，但是我們可以放心地假設它會採用QX50中發現的可變壓縮2.0升渦輪增壓直列四缸發動機，其功率爲268hp(200 kw) and 280 pound-feet (380Nm)。我們也期待無級變速箱和標準前輪或可用的全輪驅動。

也就是說，由於運動版2021款QX55的設計意圖是更感性一點，所以英菲尼迪可能會認爲更適合將全輪驅動變成標準配置，並且可能還會提供更高版本的發動機。作爲QX50的雙門轎跑車版本，QX55引發了一個問題:英菲尼迪是否正在計劃推出一系列溜背SUV。中型QX65（基於下一代QX60）將是有意義的，尤其更是有傳言稱，英菲尼迪可能會出於節約成本的考慮而只採用前驅版本。如果這些流言被證明是不真實的，那麼我們希望看到基於Q50轎車後輪驅動平臺的運動版QX70重返陣容。

目前尚不清楚該汽車製造商是否會以及何時會親自展示其2021款QX55。2020年洛杉磯車展還沒有正式推遲，所以我們對此保留懸念。但是隨着2021年Pebble Beach Concours d''Elegance和CES等其他重大事件的取消或推遲，我們並不指望在洛杉磯能看到。