前幾天，一個哥們兒問我，吉利、長安、長城這三家國產自主品牌越來越做大做強，似乎在慢慢蠶食其他國產汽車品牌的份額。曾經國產汽車是百花齊放的狀態，現在頭部效應卻越發明顯。像奇瑞和廣汽傳祺這樣的車企，會不會像手機界的魅族那樣，逐漸被邊緣化？

那麼，奇瑞和廣汽傳祺這樣的車企，會不會像手機界的魅族那樣，逐漸被邊緣化呢？我們來分析分析：

儘管現在看似國內市場中的自主品牌勢力範圍已成定局，但是其實並非如此。下一代的動力技術路線還沒有最終呈現，因此現在還是一個過渡期，任何廠家都有可能衝出來。除了純電動，還有很多廠家研發FCV、REEV這樣的路線，也有用PHEV和48V輕混來混日子的。在塵埃落定之前，任何廠家包括那些大廠也不敢放鬆。長城、吉利這樣的企業都在不斷佈局未來能源路線，那些小企業，也有同等翻盤的機會。想想美國市場上的特斯拉，在北美市場對標通用這樣的傳統大企業，而且活得那麼好，是不是很勵志？

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