隨着二胎政策的逐步開放，多座車的需求也在穩步上漲，不過有些消費者並不喜歡7座車型，因其前6年每2年一審確實帶來不便。而最近備受追捧的6座車型，就可以在載人與年檢之間取得完美平衡，既可以滿足多人出行，又可以免去2年一審的煩惱。

對於那些在城市生活的消費者，不僅希望擁有一輛大空間的車型，同時也希望購車不用爲牌照發愁。那今天軲轆哥爲大家介紹幾款6座新能源車型，既有6座大空間佈局，又有免費牌照，看看是否有你喜歡的？

比亞迪唐DM

6座車型售價：26.99-28.99萬元

說到比亞迪

唐(參數|圖片)這款車相信大家都不陌生吧，作爲比亞迪全新推出“

王朝(參數|圖片)”系列裏的首款車型，唐受到不少人追捧。目前唐有燃油版、純電動版、插電混合版三種不同動力總成版本，其中

唐DM(參數|圖片)不僅性能強大，還提供6座車型可選。

雖然唐DM並非純電動車型，但它依然能提供81公里的純電續航里程，完全能滿足日常上下班通勤，再加上配備六座版也順應了不少六座需求消費者的呼聲，無論是從動力輸出、安全配置來看，還是從直接落地上牌的新能源身份來看，唐DM都是一個令人心動的選擇。

值得一提的是，2021款唐DM也將在8月中旬正式上市，新車不僅內飾豪華感大幅度提升，並且在機械層面比老款車型也有了一定提升，其定價相比老款也是降價增配的，可以說新款的唐DM補足了短板，準備購買它的朋友不妨等一下新款車型上市。

蔚來ES8

6座車型售價：47.60-62.40萬元

一開始蔚來產品規劃沒有計劃打造六座版車型，在和用戶的不斷溝通中，蔚來逐步改善車型結構，推出蔚來ES8六座車型。六座車型在造型和內飾設計方面都沒有變化，帥氣的外表依舊可以贏得很高的回頭率。

ES8六座版的價格雖比七座版貴了8000元，但是從第二排獨立座椅所帶來的空間和舒適感提升上，還是非常值得購買的，畢竟一套真皮沙發座椅和諸多的精巧工程設計細節都是剛需。不過，從目前銷量來看，6座車型並沒想象中火爆，當然這個並非是6座不值得買，而是它本身售價已經不便宜了。

理想ONE

6座車型售價：32.80萬元

在衆多造車新勢力中，採用增程式的理想汽車絕對算得上是比較有特點的一位。更特別的是，

理想ONE(參數|圖片)只有兩款車型，售價均爲32.8萬元，配置、動力方面完全相同，只不是分爲6座版（2+2+2）和7座版（2+3+2），而消費者在選擇方面相信也比較簡單，在座椅排列方面按家庭需求而選擇最爲實際。

上面也提到，理想ONE不同於傳統意義上的純電動車和插混車型，它屬於增程式車型。通常情況下發動機不直接參與驅動，而是給發電機提供動能，使發電機發電，然後發電機發的電能在使前後驅動電機工作，這種增程模式下續航高達800公里。在沒電的情況下和燃油車一樣加油就可以，所以說續航還是很有保障的。

捷途X70SEV

6座車型售價：17.79-19.99萬元

可能很多人連捷途

X70S(參數|圖片)都沒聽過，更別說捷途X70S EV。這款車是捷途品牌旗下首款純電動車型，是基於捷途X70S燃油版打造，NEDC 工況續航 401 km，支持快、慢充和外放電功能，快充30分鐘可將電量充至80%。

說一下消費者最關心的空間方面，捷途X70S EV擁有4750*1910*1710mm的車身尺寸，以及2745mm軸距，其長度、寬度及軸距在同級中均處於領先水平，從而帶來更加舒適、寬敞的車內空間。與此同時，捷途X70S EV擁有5/6/5 2三種座椅佈局，能夠很好的滿足大家庭的出行需求。全家出行，一車就能搞定，不僅能夠佔用更少的道路、停車位的公共資源，同時也能有效的降低污染的排放。

總的來說，雖然捷途X70S EV名氣並不大，但其無論是空間寬敞度，還是續航里程方面，都是非常不錯的。更關鍵的是，其還有一個親民的售價，也是目前市面上能買到最便宜的6座純電動SUV，日常代步還是不錯選擇。

其實在選擇大空間車輛時不一定要選7座車型，6座車型不僅6年免檢而且實際使用上還比7座更加便利，隨着車企的助推和消費者認知的改變，6座車型將成爲未來的主流。而今天推薦的車型，不僅提供6座，而且還是新能源車型，在部分城市享受免費牌照政策，感興趣的消費者不妨重點關注一下。