今天是2020年8月13日，接下來由買買君爲大家帶來最新的汽車資訊。

8月12日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）發佈了最新綜合銷量數據統計。據統計，7月份國內狹義乘用車市場銷量達159.9萬輛，同比增長7.9%，環比下降3.6%；1-7月累計銷量931.1輛，同比下降18.5%。其中，7月份SUV銷量73.1萬輛，同比增長13.6%，環比下降5.0%；累計銷量430.5萬輛，同比下降12.6%，整體銷量相較來說並不算亮眼。

在7月份的SUV榜單當中，來自長城汽車的哈弗H6毫無意外的繼續問鼎榜首，以單月21374輛的銷量勝出；不過長安CS75也並不弱，以21071輛的銷量緊隨其後，同比增長達到了104.4%。而位居13名的本田XR-V雖然只有14151輛，但同比增幅達到了295.7%，可算是“飛躍進步獎”得主。

綜合本年度1~7月份的累計銷量，哈弗H6同樣的位居榜首，以總銷量138911輛大幅領先，比第二的長安CS75要多出1萬多輛，但對比自身來說同比下降了26.8%；至於比亞迪宋同比來說漲幅最大，達到了259.9%。

日前，我們從相關渠道獲得了一組全新高爾夫R的最新實車照。在不少細節地方相比於此前的諜照車有所調整，整體更接近於量產狀態。從曝光圖來看，該車的尾部設計頗爲整潔，基本與普通版車型的設計維持一致，只是將高性能標識的“R”標放置於“VW”標識下方。此外，保險槓下方配備了黑色擴散器和雙邊共四出的排氣，搭配標誌性的藍色R標剎車卡鉗，整體非常具有運動性。

內飾方面，新車採用了全液晶儀表盤，轉速錶位於屏幕上部，同時在空調出風口附近還配備了碳纖維飾條。三幅式平底方向盤，搭配大尺寸換擋撥片，以及多處細節體現的“R”標搭配藍色飾條，進一步增加了車內的運動氛圍。

（圖片來源：motor 1）

回顧此前的諜照，可以看出與新車的格柵並無變化，但預計未來會增加R標識，採用內飾也是雙聯屏設計，並更換了電子擋把，座椅也依舊採用運動型座椅。動力方面，預計新車將搭載最新的四代EA888 2.0TSI發動機，最大功率或爲330馬力，相比現款有着明顯提升。

近日，在美國佛羅里達州，一位名叫凱利的42歲男子，利用自制的僞造支票，從當地保時捷經銷商處，成功騙取到一輛價值13.92萬美元的911 Turbo車型（國內售價208萬元起）。有趣的是，該經銷商直到幾天後才發現支票是假的，隨後進行報警。據悉，凱利利用家中的電腦和打印機僞造了假的支票，並且在騙取911後並未就此收手，他還在社交平臺上分享了自己與愛車的合影。

在隔了幾天後來到一家錶行，打算用相同的手段騙取價值61521美元的3塊勞力士腕錶。不過這一次錶行發現了問題，由於無法第一時間確認支票是否可以成功兌付，他們並沒有讓凱利直接把表拿走。第二天， 錶行獲知他們收到的是一張僞造的銀行支票，於是向警方報了案。

而很快該男子就被抓捕，調查人員從他家中還搜出了很多用打印機打出來的假支票。不過，凱利並不認爲他僞造並使用假支票進行詐騙的行爲有什麼大不了。7月30日，凱利出庭接受了訊問，隨後交納1萬美元保釋金後被釋放，此次案件將於9月22日再次開庭審理。

日前，一汽奔騰官方公佈了全新奔騰B70的內飾官圖，新車內飾整體設計注重科技感和豪華感的營造，多屏設計符合目前的造車趨勢。從圖中可以看出，中控臺稍向駕駛員一側傾斜，12寸全液晶儀表與中央屏幕相連，搭配雙輻式設計方向盤，整體看起來非常大氣。

同時，新車中控下方的空調控制區域也採用了觸摸屏式設計，搭配旋鈕式物理調節按鍵，搭配全新樣式的電子換擋桿，讓車內科技感有了不錯的提升。

至於後排方面，該車配備三個頭枕，後排座椅支持水平放倒，進一步提升後備廂的擴展性，同時該車採用的是掀背式的後備廂蓋，實用性進一步提升。在後排，該車配備三個頭枕，後排座椅支持水平放倒，進一步提升後備廂的擴展性。值得一提的是，全新奔騰B70採用的是掀背式的後備廂蓋，實用性進一步提升。

回顧外觀，新車設計採用雨幕風格的點陣式格柵，前臉具有很高的辨識度，搭配溜背式的側面造型，營造出了較強的年輕運動感。動力方面，新車未來將會搭載1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率爲169馬力。

日前，奧迪官方在官網正式發佈了全系一代奧迪S3兩廂版與三廂版車型的官圖，外觀上兩車將使用同樣的外觀設計，六邊形設計的格柵，並搭配黑色的蜂窩網狀中網造型，以及矩陣式LED大燈，整體擁有極強攻擊性。

與A3車型相比，S3的車身高度降低了15mm，並可在18寸輪圈基礎上，選裝19英寸輪圈。排氣部分，新車依舊採用雙邊共四出造型，但採用了燻黑設計，並且尺寸有所增加。

內飾方面，新車與A3基本一致的設計，10.25英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控觸摸屏，搭配三輻式平底方向盤和全新運動座椅，無論科技性還是運動性都很到位，同時還可以選裝12.3英寸的中控屏。

動力方面，新車將搭載2.0T發動機，最大功率310馬力，匹配7速雙離合變速箱並標配奧迪quattro四驅系統，官方0-100km/h加速時間爲4.8秒，最高時速被電子限速在250km/h。此外，新車將於今年10月開始交付。

8月12日，我們從官方獲悉，威馬EX6 Plus 6座版正式開啓預售，但並未公佈預售價格，不過在9月30日前參與預售活動的消費者，可以領取紅包及購車現金抵用券，最高可享20000元優惠。EX6 Plus是威馬品牌的第二款量產車型，目前共有4款車型，且均爲5座版，定位爲純電動中型SUV。

從外觀來看，其整體造型與現款車型保持一致，該車採用封閉式中網，搭配獨特的LOGO設計，很好地提升車輛的辨識度。新車將採用雙色車身設計，後三角窗面積也變得更大，其主要變化在於採用2+2+2的6座佈局，可以很好滿足不同消費者的用車需求。

動力方面，該車將繼續搭載來自博格華納的驅動電機，其最大功率爲160kW，NEDC續航里程對應爲408km和505km，快充模式下，EX6 Plus的電量從30%-80%需要約35分鐘。雖然此次並未公佈預售價格，但參照現款在售的威馬EX6Plus，補貼後售價區間爲18.99萬-25.99萬，預計價格將會在23~25萬元左右。

日前，有海外媒體曝光了全新一代日產逍客的路試諜照。雖然從諜照上來看，新車進行了大量的僞裝，但還是透露了不少細節。從圖中可以看出，新車在外觀上採用了日產家族最新的V-Motion設計語言，其前格柵面積比現款車型增大，預計是受到了JUKE啓發，同時還對前包圍、大燈組進行了重新設計。

側面來看，新車的車身輪廓變化不大，但後視鏡位置等細節有所調整，同時採用了更爲個性化的輪圈。此外，對於牌照區空間更大更立體，尾部大燈組、紅色反光板等也進行重新設計。至於內飾方面，預計新車將會進行徹底的改造，相比現在會更具科技感。

動力方面，全新逍客或提供兩種動力系統車型，將繼續使用雷諾-日產-三菱聯盟的CMF平臺，該平臺也用於雷諾科雷嘉和日產奇駿。據悉，全新一代逍客將繼續在桑德蘭工廠生產，新車將於今年底發佈，同時將在2021年初海外上市。

日前，寶馬集團對外宣佈，計劃到2030年生產700萬輛新能源汽車，其中75%爲純電動車型（約525萬輛）。而在2021年底，寶馬集團計劃將推出寶馬i3、MINI COOPER SE、寶馬iX3、寶馬iNEXT和寶馬i4五款純電動車型。隨後寶馬將重點致力於寶馬7繫上，將提供汽油、柴油、插電式混合動力及純電動共計4種車型，新車有望在2022年正式推出。

2023年，寶馬將預計有25款新能源汽車在售，其中一半爲純電動車型。同時，寶馬預計到2030年，集團目標是每輛車的碳排放量降低至少30%，其工廠的碳排放量將比2019年減少80%。從現階段，寶馬集團的電動車型已在全球74個市場上出售，共售出50萬輛，寶馬希望到2021年底銷售超過100萬輛電動車。

日前，我們從賓利官方獲取到了新款賓利添越Speed車型官圖，新車在外觀方面相比老款的W12車型有了許多細節上的變化。外觀方面，新款賓利添越Speed採用了矩形的前格柵設計，並且內部採用黑色設計，全新矩陣式LED前大燈組，雖然取消了大燈清洗，但看起來更加具有辨識度。

車尾部分，新車從車頂延伸出來一塊較大的擾流板，再配合雙邊共四出的排氣與尾部擴散器，都在強調其運動屬性。

內飾方面，該車採用了對稱式設計，全液晶儀表、10.9英寸中控觸摸屏、飛翼式造型空調出風口，搭配百年靈時鐘和傳統的風琴鍵開關，整體視覺效果十分大氣、奢華。

動力方面，新車將搭載特別調教的6.0T雙渦輪增壓W12發動機，最大功率爲634馬力，匹配8速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間爲3.9秒。根據此前透露消息，新車將於今年年底正式上市。

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