此前，關於黃河品牌重新啓動的傳聞流傳了很長時間，但始終沒有得到重汽官方的回應。近日有媒體透露，黃河重卡的定位比汕德卡還要高端，對於這樣的安排很多人表示看不懂。以前在重卡領域中，汕德卡的定位是最高端的，如果報道是真實的，就意味着黃河將會成爲最高端的車型，而汕德卡將會變成中高端品牌，整個重卡行業將會發生很大改變。黃河重卡定位比汕德卡還高？你能接受嗎？老司機說了實話！一起來看看吧。

雖然重汽官方沒有明確表示黃河重卡重啓的事情，但重汽此前做了大量的鋪墊，先是把斯太爾劃到了成都王牌，這一舉動足以證明了重汽去斯太爾的決心，以後的重汽將會是黃河、汕德卡、豪沃、豪瀚的新組合。很多卡友覺得汕德卡作爲高端品牌是很合理的佈局，但現在的佈局發生了改變，黃河走在了最高端，不知道黃河能不能撐起這樣的擔子。

今年以來，汕德卡的爭議也是比較大的，自從去年使用了濰柴以後，很多卡友覺得汕德卡也不再是高端重卡了，雖然濰柴是目前卡友最喜歡的發動機，但它主要使用在中低端的車型上，而汕德卡也採用了這種發動機，完全不具備了高端的品質，甚至有人說沒有了曼機器，汕德卡也沒有了靈魂。

剛開始很多人不清楚爲什麼汕德卡會使用濰柴，如今看來是爲了給黃河讓路，兩個品牌也在完成高端重卡的交接工作。對於黃河能不能擔起這樣的重任，卡友們也不需要過多擔心，因爲這並不是個普通的品牌，就拿紅旗來說，只要想做就一定可以做得好，黃河品牌也是如此，它是我國重卡的奠基品牌，把它放在領袖地位也是理所當然的。

近兩年來，我國一直在扶持和鼓勵發展自主品牌，而自主品牌也不單純只是中低端領域發展，自然也會向着更高的品質進攻，所以重汽發展成爲自主高端重卡也是遲早的事，從目前來看，黃河品牌的重啓也就是爲了這個重任而來，所以纔會得到這麼大的支持。

雖然黃河不是個普通的品牌，但我國的高端之路走起來也不是那麼容易，儘管汕德卡受到的議論比較多，但始終被定位高端重卡，而黃河能否從汕德卡的手裏接捧高端重卡這一棒也是個未知數，不過很快就會有答案了，讓我們一起期待吧。