對於現在很多人來說，買車已經不是什麼問題，主要是因爲生活條件變好了。不過不管是買什麼價位的車子，高檔車或者是低配車，都希望車子可以一直開到報廢。不過所有汽車都是有使用壽命的，而且車子報廢也是有規定的。之前的報廢規定是，當車子行駛十五年之後，必須強制性的報廢，這就讓很多司機不滿了。

之前很多司機買車屬於盲目跟風，也就是說他們在買車之後使用車子頻率不是很高。有些家庭的私家車只有在逢年過節的時候纔會用上。如果按照十五年的報廢規定來看，車子根本沒有行駛多少公里。如果車子保養的比較好，說不定車子都沒有什麼大問題的，但是必須強制性報廢。不過後來國家在瞭解情況之後，進行了相應的調整，以後車輛必須在行駛六十萬公里之後進行報廢。

估計這條規定對於很多私家車車主來說，還是能夠接受的。因爲私家車行駛六十萬公里怎麼也得十五到二十年吧，除非是經常出差，不然可以用很多年。不過這條規定也讓另一批車主心寒，那就是大貨車司機。大貨車都是營運車輛，基本都是用來運貨的。一般運貨的路途比較遙遠，時間比較長，六十萬公里根本去不了多少地方。大貨車司機說這樣計算的話，車子十年都開不到，因爲大貨車屬於連軸轉，一直跑個不停。交警提醒：私家車強制報廢時間已經敲定了,你的愛車還能開上幾年?

除了需要關注報廢規定之外，小編建議大家一定要按時將車子送去年檢。馬上就要實行國六政策了，不符合標準的車子很有可能會被強制性報廢。而且以後年檢會更加嚴格，對車輛尾氣排放的要求也會變得更高。所以之後大家買車也要先了解車子的使用期限和功能，不然買了就喫虧。

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估計這條規定對於很多私家車車主來說，還是能夠接受的。因爲私家車行駛六十萬公里怎麼也得十五到二十年吧，除非是經常出差，不然可以用很多年。不過這條規定也讓另一批車主心寒，那就是大貨車司機。大貨車都是營運車輛，基本都是用來運貨的。一般運貨的路途比較遙遠，時間比較長，六十萬公里根本去不了多少地方。大貨車司機說這樣計算的話，車子十年都開不到，因爲大貨車屬於連軸轉，一直跑個不停。交警提醒：私家車強制報廢時間已經敲定了,你的愛車還能開上幾年?

除了需要關注報廢規定之外，小編建議大家一定要按時將車子送去年檢。馬上就要實行國六政策了，不符合標準的車子很有可能會被強制性報廢。而且以後年檢會更加嚴格，對車輛尾氣排放的要求也會變得更高。所以之後大家買車也要先了解車子的使用期限和功能，不然買了就喫虧。