領克純電動概念車DC1E命名爲ZEROConcept，新車於9月23日首發亮相，隨後將於9月26日開幕的北京車展上與消費者見面。

與此同時，吉利發佈全新架構SEA據瞭解，SEA浩瀚架構採用全球化研發，歷時4年，投資超過130億元。新架構具備"硬件層、系統層、生態層"三位一體。領克將在這個架構上，做到硬件層全域兼容，系統層全域進化，生態層全域合作。

ZEROConcept

領克

而在這一架構下，量產車型能夠覆蓋從1800-3300m的軸距帶寬，囊括A級車到E級車的全部規格，包括轎車，SUV，MPV，旅行車、跑車、皮卡等全部車身造型，同時縮短了50%軟件開發週期。

ZEROconcept具備了完全自動駕駛能力，可提供全場景、全週期FOTA；全新搭載的AI夥伴功能，而基於浩瀚架構"不做無聊的智能電動車"理念，ZEROconcept不僅可以實現超過700公里的NEDC續航，更以憑藉極致的電驅系統，讓百公里加速時間小於4秒，麋鹿測試成績大於80km/h。在豪華體驗層面，ZEROconcept配備了無框設計的感應電動門、全自動調節空氣懸掛等多項領先科技。此外，領克還將推出專屬的高端定製服務，更好地滿足智能電動汽車用戶的個性化需求。

結合此前報道，新車軸距近3米，將配備大容量電池組，實現在800V電壓下充電5分鐘實現120公里續航的表現。電池組NEDC工況下20萬公里無衰減，200萬公里長壽命的特點，大大提升了產品保值率。

外觀方面，新車依然採用了非常有辨識度的家族設計語言。細節能看到，新車前臉採用了分體式大燈，前包圍造型非常動感，並且還設計了通風孔，提升了前臉的運動氣息。

側面來看，新車整體造型同樣動感十足，充電口被設計在翼子板上，此外還配備了隱藏式門把手和造型動感的旋風式輪圈。

尾部方面，新車依然採用家族式的貫穿尾燈，但除了常規尾燈，新車還加入了4個LED發光單元爲一組的多組光源，進一步提升科技感。此外，新車還配備了造型動感的後擾流板。

動力方面，新車或將配備容量爲100kWh的電池組，並將配備前後雙電機、空氣懸掛等配置。

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