汽車市場瞬息萬變，競爭力越來越大，更新換代十分常見，消費者對購車的要求也越來越高，於是各大車企拿出各種絕招來應對。小鵬G3是小鵬汽車推向市場的第一款量產車，一上市便吸粉無數，銷量遙遙領先，順利在市佔據一席之地。爲了進一步滿足消費者需求，小鵬G3不斷優化升級，本次試駕的就是升級後的小鵬G3 520i，分享一下駕車體驗。

小鵬G3作爲一款緊湊級SUV，與CR-V、奇駿外形完全不同不一樣。在顏值和氣質這方面，小鵬G3的設計更出衆，一體式鯊魚前臉並沒有因過份追求風阻係數而丟失氣勢感。從車身側面看可以看出SUV的身影，頂部可以旋轉可以觀察到車外的情況，儀式感滿滿。

電動車最大的特點就是集成，小鵬G3的內飾更顯簡潔，兩塊液晶大屏，基本看不到什麼實體按鍵，幾乎所有的功能都可以通過Xmart OS車載智能系統完成，屏幕只是查看車輛狀態或是功能開啓與否的介質。該系統已經強大到讓駕駛者上車後便能放下手機的狀態，導航、路況、新聞、天氣、社交等等基礎的功能，都能夠幫你實現。

在實際駕駛層面，小鵬G3 520i驅動電機最大功率爲145kW（197Ps），峯值扭矩爲300N·m，跟當下BBA的2.0T低功率相差不多，它的提速能力很強，尤其是連續的山路出彎加速時，還會給人一種上癮的“眩暈”感。四條米其林PS4高性能輪胎抓地力牢靠，讓人十分安心。

在行駛質感以及駕駛感受上小鵬G3 520i的表現都是非常不錯的，紮實、厚重、平穩。小鵬G3i適合使用自動駕駛輔助功能，讓路途更加享受。小鵬G3 520i搭載L2.5級別自動駕駛輔助，除了支持停走式自適應巡航以外，還支持自動變道，只要開啓轉向燈即可輕鬆完成。多達20個傳感器、12個超聲波雷達、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達，讓小鵬G3 520i可以實時對道路、車輛、行人、障礙物等進行精準的識別，傳遞給更加懂得中國路況的智能芯片，並在複雜的工況下爲車主作出正確的判斷並且屏蔽多數可以預見的交通事故，安全性更高。

20萬的預算，買不了豪車、買不了合資車的高配，卻能買到一輛配置到頂的中國品牌新能源SUV小鵬G3 520i，可謂物超所值。