開着吧，總疲勞駕駛，關了吧，最高罰5000！卡友：北斗是真的煩！

對於廣大卡車朋友來說，相關部門原本出於好意專門設計安裝的"北斗系統"，卻給大家帶來了各種不同的困擾。"北斗系統"作爲相關部門自行研發的一種全球衛星導航系統，被安裝在了全國極大多數重卡車型上，它的作用在於給重卡定位，以便於道路交通管理。

在國內，超過12噸以上的中重型卡貨車，或者運輸化學物品的危險車輛，都要強制性安裝北斗系統。雖然這個系統對卡友的幫助不小，但同時也存在很多困擾。站在交管部門的角度，北斗系統所記錄的很多數據，可以起到更好的監督和管理作用。比如目前針對重卡管理力度較強的超速和疲勞駕駛行爲。

管理者只需將北斗終端記錄的車輛超速記錄打印出來，就可以作爲執法證據，讓相關卡友得到處罰。這樣一來可以更好的監督卡友們不超速、安全行車。但據很多卡友反應，很多時候北斗記錄的信息不準確，讓卡友們無辜受罰。

衆所周知，連續駕車時間要控制在4小時以內，然後最少休息20分鐘才能繼續駕車前行，否則將會面臨嚴重處罰。尤其運輸危險用品的車輛，連續駕車時間一旦超過4小時不休息，司機將面臨駕駛證扣12分和罰款的嚴厲處罰。

如此嚴厲的處罰，是每一個司機都不想遇到的，但很多時候行駛在不能停車或難以停車的高速路、國道、省道、或比較窄的山路上，正好到了連續駕駛4小時的時間，根本就沒地方停車休息，於是就只能繼續往前開，找可以停車的地方休息，結果正好遇上交警查車，於是駕駛證6分，200元罰款就這樣沒了。這樣的情況不用多，只需兩次，司機工作就不能做了，因爲又要重新學習和考試了……

不停車休息遭處罰，違停同樣會遭處罰，而且很多地方的違停處罰力度非常高，罰款在300-1000元之間不等，同時駕駛證還需扣3分。這讓不少卡友萌生了關閉會損壞北斗系統的想法，殊不知這種行爲會給自己帶來更嚴重的處罰，罰款2000-5000元或接受當地交管部門查處！

我相信沒有卡友想疲勞駕駛，畢竟賺錢雖然重要，又怎麼跟自己的生命安全相比呢？但是，現在的問題就擺在這裏，你還沒累，卻不休不行。你還沒休息好，卻不得不起來跑。種種的不便利及不人性化，讓卡友們煩不勝煩，卻又無可奈何！

軟件有缺陷就應該補足缺陷，不能爲了一些成績搞一刀切，而讓卡車司機們買單！