本田思域壓力大了，大衆新車油耗5.5L，搭150馬力+7DCT，長近4米7。大家好，歡迎來到本期的彬哥聊車~

衡量一款汽車是否值得，最重要的是因素就是銷量和口碑，以上這種情況一般只會出現在理性分析的消費者身上。而大多數消費者還是以顏值爲主，畢竟這是一個看臉的時代，爲了穩固新老用戶的黏性，各大廠商不得不專門研發一些主打顏值的車型，當這類車型上市的那一刻幾乎得到了整個業內和年輕朋友的認可。其中彬哥最看好的還是一汽大衆的這款緊湊SUV，雖然尺寸、外觀等並不是那種讓人第一眼就能記住的類型，但汽車的實力超羣是同級車中的佼佼者。

這輛汽車就是一汽大衆旗下的大衆寶來，對於寶來想必大家對它多少也有些瞭解，而彬哥作爲資深的汽車愛好者當然也不例外。寶來是一汽大衆中銷量比較高的車款之一，共有10來種車型以供消費者選擇，廠商指導價爲11.10萬起。當第一次看到大衆寶來的時候彬哥就感覺它特別高級，相比舊車型不僅尺寸變大了，車身線條也更立體了，偶爾看過去甚至還有一點邁騰的影子。但全新大衆寶來的綜合實力遠在邁騰之上，給人一種穩重大氣的感覺。

就拿安全配置來說，全新的大衆寶來有多個安全氣囊，標配胎壓報警、定速巡航、支持CarLife和CarPlay手機互聯，以及電子手剎、AUTOHOLD功能，進一步提升了車輛在行駛途中的便利性和穩定性。除此以外大衆寶來還有基礎的剎車輔助、後駐車雷達和上坡輔助等功能，就彬哥個人而言要比同級別的其他品牌還有魅力。

內飾人性化十足，遠勝本田思域

另外大衆寶來的尺寸也很優秀，長寬高具體有4663*1815*1462mm，軸距則是2688mm，比同平臺的大衆速騰還要多出一節，而且車款氣質出衆遠超本田思域，由此帶動着車內的佈局，以主副座椅爲中心，向前就是8英寸的觸控液晶屏、彩色行車電腦顯示屏、真皮方向盤和主副座椅等，看上去要比全新朗逸還要寬一點，視覺效果非常明顯。爲了擴大尾部的空間大小，大衆寶來還提供了後排座椅放倒的功能，配上前中央扶手等功能顯得非常人性化。

多種動力可選，油耗5.5L

然後就是最主要的動力性能表現，彬哥覺得大衆寶來的表現格外出彩，有1.4T和1.5L兩種發動機，前者馬力150匹，配83kw功率和250N·m峯值扭矩，後者馬力113匹，帶145N·m的扭矩和83kw的工具。變速箱方面因爲車型不同則提供了5檔手動和6檔手自一體、7檔雙離合三種模式。

全系滿足國六標準，還有5.5L油耗和三年或10萬公里整車質保，底盤轉向包括前置前驅，麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架組合。助力類型爲電動助力，車體結構是承載式，非常符合大衆汽車皮實耐用，油耗低的特點，整體的實用性比大衆朗逸、日產軒逸、別克英朗等還要強。

2D到3D的改變

彬哥覺得全新的大衆寶來真的是發力了，從外觀看它雖然還是一貫的大衆風，但跟以前的感覺卻又不完全相同，尤其是車尾的變化，全新大衆寶來的尾翼造型更加修長，搭配有分體式尾燈和雙排雙出的排氣口設計，把整個尾部的視覺寬度進一步拉伸，而且線條的流線感非常強。這種感覺在彬哥看來幾乎就是從2D變到了3D，讓全新的寶來完全處於在一個三維空間裏。輪轂採用了15-17英寸大小，有銀色飾條、碳纖維材質和小型LOGO等裝飾，看起來很有運動感和藝術感。車頭方面同樣繼承了老一輩車型的中網進氣格柵和全LED光源等，一體化的佈局格外霸氣犀利，營造了寬大的視覺效果。

總結

如果讓彬哥評價，彬哥認爲全新的大衆寶來更像邁騰一些，結構設計全都以年輕朋友的審美爲參考，而且還放大了車身比例，給消費者提供了非常充裕的活動空間，對於日常家用完全夠用了。至於配置等硬件裝置可以視情況改裝，而且對於彬哥一米八這樣的大高個來說完全沒有不舒服的地方，可見全新寶來的細節也很給力，使它看起來更加勻稱。