近幾年，北京地鐵至少有兩次被推到風頭浪尖，而且挨批評的力度一次比一次猛！

背後是一批科普急救知識的醫務人員，以及熱心公益的機構媒體人和***人。

當然，更大的原因是，這批人常年在北京工作生活，他們爲改變自身的環境更加努力！

而且，他們與普通大衆的區別是，他們更明白AED的重要性。

2016年！

6月29日19點40分左右，在北京地鐵6號線呼家樓站開往潞城方向站臺上，天涯社區副主編金波突然暈倒，隨後失去意識。兩名乘客雖然對其進行心肺復甦，但是回天乏術（心臟驟停，剛開始多是室顫，必須AED除顫，單靠心肺復甦不行），享年34歲。

事後，專業人員查看視頻時發現，地鐵工作人員沒有參與直接搶救，現場沒有AED！

金波不光是天涯社區的副主編，相關報道顯示，他還是著名的“免費午餐發起人”鄧飛的妹夫。知名媒體人！

也許因爲這種關係，很多機構媒體介入報道，並與急救科普的專業人員形成合力。

2019年！

3月8日一早，29歲的男子在北京昌平東關地鐵站等車時突然暈倒，地鐵人員在等待120（堵車）的30分鐘裏，沒采取任何急救措施，事後證實該地鐵站也沒配備AED。

男子父母認爲地鐵工作人員沒有盡到合理的安全保障義務，將地鐵告上法庭，索賠139萬餘元。

這個訴訟本來帶有一定的公益性，如果地鐵配備AED，所有的乘客都受益。但是因爲民智未開，反而引發批評，認爲其父母是碰瓷。

與普通民衆計算經濟賬、舉起道德大棒狂批其父母不同，北京急救中心資深急救專家賈大成則發文支持家屬的決定，他也很快被推到風頭浪尖，據說微博後都是批評他的。

孤立無援時，全國政協委員、中國心胸血管麻醉學會祕書長敖虎山力挺賈醫生，呼籲，儘快在地鐵安裝AED（自動體外除顫儀），並對地鐵工作人員進行培訓，提高心臟性猝死搶救的成功率。

也不光是賈大成醫生，還有急救科普人張元春，急診夜鷹王西富，每次出現心臟驟停事件（暈倒），都會出來寫文章呼籲配備AED，而且張元春盯上了北京地鐵。

也正是在這些人不遺餘力的推動了，北京地鐵，終於有了變化：2020年10月27日，也就是今天，北京市交通委和北京市衛健委對外宣佈，北京市啓動軌道交通車站配置自動體外除顫儀(簡稱AED)工作。2022年底，北京市所有軌道交通車站將實現AED設備全覆蓋，一線站務人員培訓取證率達80%以上。

今天，北京地鐵1號線、4號線西單站已經安裝好了AED。

靈魂之問：

鄭州有地鐵嗎？

有！

鄭州經濟發展水平如何？

自稱國際鄭！

鄭州有人在地鐵心臟驟停嗎？

有！

2019年5月22日，鄭州地鐵一號線一名中年男子昏迷，一醫學生立刻急救！搶救有效，活了過來！

北京地鐵要全員安裝AED，鄭州地鐵爲什麼不見行動？

因爲我們有正能量護體，北京地鐵的事都是沒AED搶救不過來，我們沒有AED一樣能搶救過來？

北京的急救專家和媒體總是盯着失敗的案例，鄭州的媒體總是盯着成功的案例！

於是……

一張圖科普AED：