說真的，大衆如果不對國內消費者區別對待的話，大衆是非常值得考慮的品牌車型，無論是穩定性、燃油性、還是可靠性都能與日系車媲美，但從目前的市場表現來看，深陷質量問題無法自拔的大衆，其B級車邁騰、帕薩特、中型SUV途觀L都有明顯的銷量下滑現象，但我們也不得不感嘆大衆的品牌力依然很強，即便它們在銷量下滑的情況下，也能做到1萬+的成績，同時我們也不難想象，大衆的質量問題也會隨着時間的推移會被消費者所接受，這是必然趨勢。

雖說大衆的質量問題確實令人堪憂，但並不是所有車型都存在質量問題，像朗逸、寶來、探嶽、途嶽等經典車型，市場表現依舊出衆，尤其是這款途嶽，上個月的銷量達到了19168輛，也是大多年輕消費者關注最多的車型，一方面它是緊湊型5座SUV，並有小途昂的稱號，而另一方面，親民的價格很容易讓人接受，又降了，終端市場最低階已經跌至13萬出頭，況且它還有2.0T全時四驅可選，所以這款車的競爭力是非常強的。

就顏值來看，個人覺得途嶽的造型設計還是非常精緻、大氣的，酷似途昂般的前臉造型讓人覺得很有氣場，帥氣的三進氣口也帶來了不錯的運動感。側身造型非常緊湊、運動，剛硬有力的腰線與花瓣狀輪轂的結合，展現出了更多時尚、運動氣息。精緻的尾燈組讓整個尾箱變得十分耐看，確實散發出了不錯的檔次感。

尺寸方面，它的長寬高分別達到了4453*1841*1632mm，軸距爲2680mm，尺寸與日產逍客的尺寸相當，但大衆對途嶽的內部乘坐空間做了進一步的優化，實際乘坐體驗算不上太寬敞，但足夠充裕，至少沒有任何侷促感。

途嶽的內飾相比當下很多車型的內飾要顯得樸素很多，是大衆一貫的設計風格，但好在相比以往好了不少，像中控臺的烤漆裝飾板帶來了不錯的質感，嵌入式的中控屏、全系配有內飾氛圍燈，顯得比較高級，另外它的前後座椅都是細膩的真皮材質包裹，後排還有透亮的大尺寸全景天窗，配置上如全車6氣囊、ACC自適應巡航、倒車影像、碰撞報警、疲勞提醒、感應雨刷等配置，還算比較厚道的。

動力上也是我們非常熟悉的大衆發動機了，分別是EA211 1.4T和EA888 2.0T，最大功率分別爲150Ps、186Ps，動力對於這臺車來說非常強勁，並且2.0T版本還有全時四驅的配置，唯獨可惜的是它匹配了7速乾式雙離合變速箱，多少讓人心有餘悸。不過這臺車的燃油經濟性不錯，百公里油耗最低僅5.9L，跑一公里也就3毛錢。

總體來看，途嶽這款車自身還是蠻有優點的，雖然乾式雙離合讓人非常擔心它後期使用的可靠性，但在配置、用料、空間、動力以及燃油性方面都是非常不錯的，關鍵價格還親民，終端市場價已經跌至13萬多，相比同級的日產逍客更有競爭力，介於如此高的性價比，途嶽也成了很多年輕人首要考慮的對象，同時也能做到接近2萬的銷量，足以證明它的實力，那麼對於這款車你怎麼看？#大衆汽車#