對於買家用車我覺得選擇SUV還是要比小轎車好，小轎車的視野不夠寬闊，空間體驗以及舒適度上都不如SUV。而在SUV的行列裏，10萬以內的預算感覺買博越是最合適的了，因爲它的銷量、口碑不錯，配置看起來也特別豐富，畢竟高性價比的選擇人人都愛，都能接受的。

博越的外觀我真的是挑不出任何瑕疵，整體設計看起來沉穩又優雅，但是人家就是非常有運動氣 息，很時尚。大輪轂一看就非常有勁兒，還有一雙忽閃忽閃的大眼睛，配合黑色的logo辨識度真的很高，外觀是我選的這款車的主要原因，這就像別人說的蘿蔔青菜，各有所愛，我感覺它符合我個人的審美就行了。

博越4519*1831*1694mm的尺寸和2670mm的軸距，空間夠大夠寬敞，越野車的空間不是蓋的，特別是老媽每次來無錫玩，坐我車都說我的車空間大，坐着舒服。爸爸說比弟弟的轎車舒服很多，轎車全程下來腰痠背痛的，但是博越就不會了。而且我個人覺得也挺寬鬆，我167的大個子並不覺得難受，不論後排還是前排都很滿意，後備箱也挺大，空間的綜合表現非常給力的。

博越舒適性方面的打磨同樣可圈可點，可以說是各種舒服，座椅坐看舒服，底盤濾震舒服，優秀的隔音讓車內環境整體都很舒服，配上全景天窗以及充分的陽光，每次自駕遊都是特別開心的。但是博越的操控並不是那麼的柔和流暢，主要是因爲雙離合的頓挫太明顯。其他的倒還好，方向盤用起來也還可以，比較輕，底盤跑高速也很紮實，抓地力可以的，安全感很強的。

另外配置很良心，最滿意還是的6氣囊，還有前後獨懸以及安全配置，比如胎壓監測、eps等，所以安全很放心。另外內飾的表現也不賴，液晶儀表很有科技感，中控屏的設計比較有設計感，車內軟包的也挺多，反正沒有合資車的那般廉價，可以說現在國產車的內飾和配置已經超越合資車了。

油耗方面控制得還算出色，我的博越經常跑市區才9.6個，完全是個好成績，沒有跑到十幾個油耗的壓力，所以養車也不累了。動力表現我是最滿意的，我沒有想到不到10萬車還是帶T的動力，184匹的馬力對於它來說再合適不過，在市區通勤用到動力的地方無非就是起步和超車，有如此強大的動力就算再龐大也不顯得笨重。而且如果上了高速，換成運動模式後，一腳油門給到的推背感那是相當爽呀。