相信大家最近都刷到過這樣一條新聞：雷克薩斯副總裁中村一夫（Kazuo Nakamura）將一臺爲警局量身定製的雷克薩斯LC 500捐贈給了櫪木縣警察局。這是繼18年日產GT-R之後，又一款日系高性能汽車在櫪木縣警察局服役。

雖然目前我們還不清楚雷克薩斯是否對這臺雷克薩斯LC 500進行了改裝，但筆者認爲這臺雷克薩斯LC 500的動力系統依舊爲原廠狀態。但就算是沒有進行改裝，這臺雷克薩斯LC 500的動力已經足夠強勁了，它搭載了5.0升自然吸氣V8發動機，可輸出471馬力以及540 Nm的扭矩，這樣的性能追擊大部分暴走族還是非常容易的。

要說爲什麼警局要裝備這麼多性能車呢，那這一切都要歸功於日本“環狀暴走族“，日本“環狀族”是一羣喜歡在高速路上危險駕駛的人，就像《灣岸》這部動漫所描繪的一樣，每到深夜，很多高性能跑車聚集在城市道路上飆車，給很多車輛帶來了非常多的危險。爲了對抗他們，日本警察不得不爲高速交警引入高性能跑車。

到底櫪木縣警察局的車隊有多少讓很多JDM粉絲羨慕的性能車呢？今天我們就一起來盤一盤。

據不完全統計，櫪木縣警察局警車車隊目前擁有過日產GT-R R35、一些本田NSX車型，以及一輛FD馬自達RX-7，一輛日產Skyline R34，一輛日產Skyline R33和一輛斯巴魯Impreza WRX STi。

2018年“櫪木縣民日”當天，櫪木縣廳舉辦了日本首個日產R35 GT-R警車捐贈儀式。縣知事福田富一和警部長坂口拓出席了儀式，捐贈人中村和男也親自到場。當時，除了衆多媒體到場，很多日本警車愛好者們也來一睹黑白塗裝GT-R的模樣。

捐贈的這臺GT-R R35除了維護交通安全外，還有一定的公關價值。2018年恰逢日產櫪木工廠建廠50週年紀念。所以這也就成了他們爲縣政府獻上一臺“本地產”GT-R的原因之一。

櫪木縣警察配備的這臺GT-R R35，隸屬於高速交警鹿沼分隊。除了在東北高速以及關東高速一線執勤以外，還將利用這臺車的影響力參加一些交通安全推廣活動。

1990年代，本田公司將一臺NSX初代車型NA1專門配給櫪木縣高速交警大隊。但據說這臺車在一次執行任務時報廢。

1999年，櫪木高速交警大隊又收到了NSX第二代NA2警車，一直服役到了現在。第一代和第二代NSX都來自本田的捐贈，捐贈原因非常簡單，因爲NSX由櫪木縣當地的高根澤工廠生產。

2007年，日產公司向櫪木縣高速交警大隊捐贈一臺Fairlady Z33 NISMO車型。

除此之外，還有許多日本國產跑車都以“取締交通違法車輛‘高速2型’”的名目部署給交警大隊。例如斯巴魯翼豹 WRX STI、力獅（BL、BM型）、三菱VR-4等車型都曾作爲警車使用。但隨着時間的推移，由於車輛使用壽命的原因，很多車型都逐漸退出了歷史舞臺。