機場航站樓無疑是機場最重要的組成部分之一，畢竟人們出行乘坐飛機基本上都要通過航站樓。而基本上每一個機場的航站樓都擁有自己的特色，有的規模大到讓人覺得一點也不方便，也有的小到讓人覺得就像是一個“火車站”，那麼目前全球第一大的機場航站樓是哪一個機場的呢？位於迪拜國際機場的T3航站樓是這一問題的最佳答案了，因爲這個航站樓的建築面積超過了171萬平方米。

可能有人不太瞭解這個面積究竟有多大，要知道前段時間的“網紅機場”大興機場航站樓建築面積也就是70萬平方米，雖然大興機場的單體面積很大，但是算總體面積是絕對要遠遠遜色於迪拜機場T3航站樓的，算一下差不多這個T3航站樓的面積要比大興機場的航站樓要大2倍多。如果你去體驗過大興機場的規模，其實也就很容易可以想象出這裏的規模有多麼讓人喫驚了。

而實際上這裏2008年剛剛建成的時候，也的確是被列爲全球最大建築物（建築面積）的存在，一直到2013年成都的新世紀環球中心出現，纔將其紀錄打破。那麼這個航站樓的內部有多豐富呢？首先這個航站樓並不是一個單純的地上建築，而是一個擁有多層次地下結構的機場，不僅擁有非常豪華的頭等艙、公務艙休息室，還擁有180個值機櫃臺以及2600個停車位。

據說這裏擁有全球第一個專門爲A380大型客機修建的等級設施，並且還提供全球第一個直接可以從頭等艙、商務艙休息室出發的多層登機平臺。內部甚至擁有四星級與五星級酒店，還有大量各具特色的休息室和餐廳，其豐富程度不亞於一下購物中心，奢華也在處處都體現了出來，就看你有沒有錢去享受這些東西了。當然到達這座機場也是一種享受，各個方面都做得相當出衆。

最值得一提的，我覺得應該還是這裏的行李處理系統，據說一度是全球最大最深的行李處理系統，因爲這個系統每小時可以處理8000個行李，擁有21個篩選點以及49個補給轉盤和90公里的傳送帶。據說可以最快以27公里每小時的速度在每小時處理1.5萬件托運行李，除此之外還有4500個預留行李存放位置，對於坐飛機經常要托運行李的人來說，真的是讓人覺得非常值得稱讚了。

那麼這個航站樓究竟花了多少錢來修建呢？根據資料大約是45億美元，摺合人民幣也就是301億，說是花了血本來修建可以說是一點都不過分了。畢竟這個機場一直有着全球最奢華、最人性化機場之一的稱號，人們對這裏的印象都是非常出色且優秀的，大部分遊客來到這裏甚至都會當作景區去打卡，因爲你不僅可以在這裏玩，也可以在這裏購物，甚至可以直接住在這裏的奢華酒店，就像是度假一樣。

不知道你們覺得這麼一座航站樓怎麼樣呢？整體來說這座航站樓的出色程度真的讓人覺得有些刮目相看，畢竟以前人們就算來到這裏也只是路過，以後再有機會去迪拜機場T3，就記得這裏好好玩一玩，感受一下這座全球第一大航站樓帶來的魅力吧。

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