選擇一臺10萬級SUV，要怎麼選擇呢？如果讓我來選的話，首先我會先排除合資車型，誠然，合資車在市場上面確實是有着不小的優勢，整體的技術以及各方面的表現都足夠穩定，但畢竟是10萬左右的SUV，在配置以及體驗上面或許並不會有太好的表現，畢竟價位就擺在這裏。

所以從目前整個10萬級SUV市場來看，我個人會更加傾向於目前的國產SUV。這幾年國產SUV的表現足夠出色，同時15萬級也是衆多國產品牌的必爭之地，想要在這個市場上面立足，就必須拿出這個級別更爲頂尖的技術以及配置，現如今當下擁有着衆多實力出色的國產SUV，今天要說的哈弗H6就是這樣子的一臺車型。合資不一定香！它丐版雙獨懸+1.5T，不足10萬，9個月狂賣21萬多臺。

作爲哈弗旗下的一臺銷量之王，這臺車在市場上面的成績，相信很多人都有目共睹，幾十個月銷量未有敗績，在9月份依舊高達榜首。不僅如此，哈弗H6在今年的1~9月份也一共賣出了21萬多臺，這樣子的一個成績可謂是傲視同級。想要擊敗它，目前或許並沒有那臺合資車型能夠真正地做到，而且並不是一件很簡單的事情，強大的產品力以及市場的口碑和影響力，讓其成爲了當之無愧的標杆。那麼這臺車具體有着什麼樣子的表現呢？我們可以一起來看看。

H6如今早也是一臺非常優秀的產品，各方面的表現都趨於成熟以及穩定。整個外觀的設計風格能夠很好地迎合許多年輕消費者的審美，車頭的設計飽滿且具有運動氛圍，大面積中網搭配兩側扁平的燈組以及下方的進氣口包圍，大大提升了車頭的質感。側面的設計風格更是擁有Coupe造型，一條腰線貫穿前後，線條的設計也是有着較好的張力，讓側面的檔次大幅度提升。全新的H6則是配備了貫穿尾燈設計，整體的時尚感也同樣有所提高。

車內的整體設計風格相比以往的車型更加的高級了，中控面板採用大量的鋼琴烤漆來進行配合，並且還擁有着許多軟性材質，舒適度有所提升，再結合本身寬大的座椅以及空間，給消費者帶來更好的駕乘體驗。H6本身的配置也足夠豐富，已經能夠滿足絕大多數消費者的日常駕駛體驗了。

H6配備了一臺1.5升的渦輪增壓發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，同時在懸掛上面配備了前後獨立懸掛，並且還擁有更加細膩高級的底盤，所帶來的駕乘品質在同級別對比當中可以說是數一數二的。H6的油耗並不高，而且加92號油就已經足夠了，整體的性價比還是很不錯的。

寫在最後，H6這臺車本身的表現已經十分出色了，再結合不俗的動力品質以及出色的駕乘體驗和大氣的外觀，讓其在市場上面更是能夠很好的脫穎而出。那麼大家對這臺車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。