最近電車圈竟然又一家國產靚仔車企背刺特斯拉，接連兩月將特斯拉銷量桂冠斬落排行榜，並在銷量上領先特斯拉不少，這匹黑馬都是大家老朋友了。它就是五菱全新推出的宏光的小表弟"宏光MINIEV"！！！

宏光MINI何許人也，在我看來：

也許是年輕人的第一臺車

也許是老年人的第一臺車

這兩天又是新的一期深圳搖號準備出結果，我還在跟我的媒體老師吐槽，深圳高峯期的地鐵真的是魚罐頭，可深圳搖號又太難了，我這都搖了一年半載咋一點希望沒有呢？難道拍塊破鐵皮真的要花我五萬塊？要知道五萬塊加到車價上，對於我來說真的是德原味GTI跟國產GOLF的鴻溝了，這真的是一件頂悲傷的事。

同時讓我非常難過的是時至今日，就連桀驁不馴的寶馬現在也只會在廣告上印着"終極駕駛機器"，同時還印着他們的價格優惠政策，給你們舉個例子："在看電影的時候，總是有一段溫馨浪漫的，激情四射的汽車廣告，可最後浮現鏡頭的肯定是首付僅需xxx，月供xxx便可以帶回家。

這一切都讓我非常難過，因爲現在的汽車就像肯德基裏的漢堡一樣，已經變成了純粹的商品。沒有人關心這輛車的質量或者對健康的影響，也沒有人願意去了解汽車品牌背後的光輝歷史，大家都只在乎自己的所得利益而已。

可總有一些讓我印象深刻畫風清奇的廣告，就好像五菱的"國民車"，五菱對於我這種萬年鍵盤車神來說。我覺得就算是漢堡，這也是麥當勞的漢堡，他的定義純粹一點，他做工具車，就好好的做工具車。就像麥當勞的雙層吉士漢堡，漢堡就一定要有熱辣的肉餅配上芝士。所以在我心裏，五菱確實有這個地位。這是一家造車非常可靠的汽車廠商，比市面上其他品牌的車都要耐用，五菱還會把車造的有點奇特，不同尋常所以導致網絡上的梗還非常有趣。

所以，何妨不瞭解下這臺只用三萬塊還包牌的小車呢？

無論大家承不承認，這臺才三萬塊也就是兩臺iPhone12ProMax的價格還加上附贈綠牌真的很大程度可以解決我等剛出社會小青年需要一個遮風擋雨的用戶特點，三萬塊買個車不用交稅不用排號不用拍牌照，說不準在店裏買保險還有優惠，就算是買臺老頭樂也是差不多價格，儘管這車沒有足夠的安全氣囊，但好歹電池包跟車架是有大廠背書的呀。

不得不說的是有了這個車之後我還可以安心搖號搖到了再賣掉可能也就虧臺iPhone12Pro的價格而已，這還不獨角獸嘛？這車同時搶了汽車和老頭樂兩邊的市場欸！

這臺三萬塊的小車相當於你做了個理財，然後附贈一大堆：駕駛員椅背置物袋，電動車窗和點菸器插座，還有該有的胎壓監測Abs電子儀表Eps電子助力給你。外觀方面五菱突出了霧燈和鋁合金輪轂類似的東西，甚至還是臺兩門可掀背後車窗的車，把明明沒什麼配置的一臺小車顯得亮點十足，令人驚歎。

當然了，這車你問我其他的關於駕駛感受肯定沒有了。畢竟這就是臺代步的kcar，20kw的驅動電機加上705kg的車身，極速也只有105km的小車你還能強求什麼呢？

電機嘛，你把油門，準確的說是個帶加號的電門，踩穿了它都是一開始那個輸出，就看匹配的腳感舒不舒服了。理論上它應該說不上很活潑很輕快，但是實際上照五菱的調性應該也不會太難開，但如果你開mini的時候不太在意速度，你就大錯特錯了。因爲你開這車上高速，在貨車懟你之前，我在心裏都想懟你一萬次了。請遵守慢車不上快速不上高速阻擋車流好吧。我本來還想本和你們講講mini的操控，可是這輛mini我思前想後還是定義不了我還是從車的角度去評論還是從代步的角度去思考，以至於我無法告訴你們它在操控上的問題。而且說實話，買mini的年輕人或者老頭老太太們也不會在乎轉向不足或轉向過度，只要車裏有位置放他們可愛的裝飾，屬於個人的個性化裝扮，他們就很開心了。

從外觀看，這還是個很有信仰的兩門掀背小車，從中間進入後排也不算費力。mini整車空間也很充裕，能裝下家庭主婦週末採購的兩大袋生活用品。就很像當年我跟我媽喜歡奇瑞QQ的時候，我媽原來就告訴過我，她只想要一輛帶空調和經典收音機還有巨大儲物空間的車。那麼我覺得現在的mini很好地滿足了她的需求。

恐怕作爲這個價格的車沒有吐槽的地方，但我還是要說，儘管六個顏色很有趣，但既然是可愛的小車，這個輪轂跟尺寸實在太醜，顯得頭重腳輕，要是能大一點，帶個小寬體那麼外觀就性感很多了，其實寶駿E300的外觀就很對我胃口。五菱，還太瘦，撐不起這個衣架子。

還有要吐槽的地方就是車廂所用的材質和整車的空間，其實可以分兩個方案，可以有個最無趣最耐用的版本，再來個更個性的版本，現在卡在中間這個質感，讓人琢磨不定。

如果你要塞兩個大胖子進車裏，那mini可以說是物盡其用，非常值得購買。同時除了這種情況，你還可以塞下日常買菜的東西各種雜七雜八塞就完事兒了。

但我還是無法相信自己看到的事實，我不敢相信五菱已經"強勢"到這種地步。他們真的太懂解決廣大人民羣衆分痛點並製造製造優秀的工具車和令人心醉神迷的網絡梗。僅僅幾年時間，他們現在造出的車已經能深深扎進這個汽車市場了。

說實話，我現在該擔心了，五菱宏光已經成爲人民奔小康走街串巷的工具了，在街上開車已經提着心怕擋着他們在路上風風火火的發家致富了。如果mini也這麼大批量的走到路上，我該擔心道路通行效率跟上下班搶不搶得到車位了。

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