隨着家庭人口基數的變化，在國內汽車市場，7座SUV車型是越來越引發大家的關注。寬大氣派的車身、較高的視野、舒適的乘坐感受以及強大的實用性，確實是轎車無法匹敵的。7座漢蘭達、普拉多、大衆途昂、福特銳界ST一直是這一領域的佼佼者，爲了提升了競爭力，途觀L也推出了7座車型，來瓜分7座SUV市場的份額。就連很多國產車型也推出了旗艦車型，傳祺GS8、大通D90，比亞迪唐還形成了燃油版、雙模雙擎、雙模三擎、純電的產品矩陣。爲了提升自身的競爭力，福特探險者的到來，讓大家眼前一亮。它有着5.1米的車長和2米的車寬，霸氣十足。搭載了2.3T發動機和10AT的組合，也更符合豪車的氣質。車長近5米1寬2米，276馬力+10AT，後排放倒能當雙人牀，真氣派！

福特，它是衆多合資汽車品牌的佼佼者，從入門級的福睿斯到商務用車金牛座；再從翼虎到福特F650全尺寸SUV，它也幾乎覆蓋了汽車界的所有領域，而在7座SUV領域卻連連失利，眼看着銳界ST的市場份額將要被蠶食，福特探險者前來“救火”，它可以說是福特汽車的及時雨，下面我們就去看看它的表現吧

在最直觀的顏值上，探險者給人一種硬派越野車的感覺，巨大的六邊形格柵搭配着魚鱗狀黑色中網，並都經過了燻黑處理；兩側多邊形LED大燈，融入了矩陣式的LED光源，再配合着橫置式的霧燈和粗獷的前保險槓，這氣勢完全不輸普拉多。車身雖然高大魁梧，但通過大量平直線條的勾勒，再配上凹凸有致的車門，隱私玻璃、懸浮式尾窗以及黑色的行李架，絲毫不臃腫，反而將美式車的硬派形象凸顯了出來。21英寸的多幅式輪轂搭配着黑色的側裙，粗獷感強烈，十分討人喜歡

車尾是我最喜歡它的一個地方，也是整車最大亮點之一，平直的車頂在車尾形成了極具運動氣息的黑色後擾流板，大量橫向的線條與前低後高式的腰線融合在了一起，整體感很好，兩側立體感十足的尾燈融入了C字形的LED光帶，也同樣經過了燻黑式處理，再加上雙邊雙出的排氣，很有性能車的感覺。尺寸上，探險者的長寬高爲5075*2004*1778mm，軸距3025mm，比時下流行的途昂、普拉多、帕傑羅、昂科旗更有優勢，提供6座/7座佈局。油箱容積70.4L，後排座椅能完全放倒，得到一個純平的後車廂空間，最大儲物空間2487L，稍微裝修一下，完全能當房車使用

內飾採用了黑色爲主的配色，大面積黑色真皮材質的包裹，再搭配着古銅色木紋裝飾面板的點綴，車頂、門板四周和地毯還運用了乙烯基/麂皮材質，凸顯出了美式車的奢華氣質。配備的6/7個真皮座椅，填充厚實，並帶有加熱/通風，並支持腰部支撐和多向電動調節，散發出美式豪車的慵懶氣息。配備的12.3英寸的全液晶儀表和12.8英寸的直立式中控大屏，搭載了SYNC+2.0智行信息娛樂系統，大大提升了整車的科技感。此外，它還配備有無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、真皮座椅、前排座椅加熱/通風、USB接口、Type C接口、12V電源接口、B&O音響、後遮陽簾、後排空調出風口、全景天窗、自動空調

動力上，福特探險者搭載2.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率276馬力，峯值扭矩425牛·米。傳動系統部分匹配10擋（AT）自動變速箱。這臺2.3T的發動機在福克斯RS、Mustang上都出現過；10AT的變速箱之前Mustang和F-150上都有過配置。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，並匹配了適時四驅系統，百公里加速8.36s，市區的平均油耗也11.7L，強勁的動力和四驅系統，再加上1724kg的最大全輪拉力，即便是深入不毛之地，它也能輕鬆自如，不知道後續還會不會推出柴油版車型

綜合點評：在國內7座SUV市場，福特一直都是一個強有力的競爭者，銳界ST和漢蘭達曾經是這一領域的“雙子星”，後來大衆的圍剿，途觀L和途昂的到來，再加上很多新晉產品的圍剿，銳界也逐漸失去了地位，爲了提升競爭力，福特探險者來得太及時了。它既補強了福特在7座SUV領域的競爭力，又多了一款實力派的硬派越野車。福特的這步棋走得太妙了！