摩根士丹利表示，福特轉向電動汽車的戰略缺乏明確的方向，其股價將因此受到影響。

大摩的Adam Jonas週三將該福特股票評級從增持下調至持有，他聲稱，該公司的電動汽車計劃不像包括通用汽車在內的其他原設備製造商那樣有針對性。

這份報告中寫到，大摩認爲福特對電動汽車有緊迫感，但目前對戰略還不完全清楚。福特汽車在歐洲的業務仍然負擔沉重（大摩的估值爲負90億美元），與其他主要原始設備製造商相比，在中國的業務規模較小。

福特發佈了幾款即將上市的電動車型，包括野馬Mach E和全電動版的

F-150(參數|圖片) 。

不過， Jonas稱，一旦向電動車的轉變如火如荼地進行，福特繼續提供混合動力車型的計劃可能會對業務造成損害。

他說，他的團隊對混合動力車的長期經濟價值（和剩餘價值保持率）保持高度謹慎，同時也對測試機構證明混合動力車的實際性能與原始設備製造商宣傳有所不同的可能性存在一些擔憂，這不僅是針對福特，也適用於更廣泛的混合動力汽車。

大摩將該福特汽車的目標價維持在每股9美元，比周二收盤價低約5％ 。Jonas更看好通用汽車，重申增持評級，並將目標從每股44美元上調至53美元。

摩根士丹利還將福特2022年的自由現金流預測下調了一半以上，理由是福特需要在電動車生產上投入巨資。

這份報告中說，像許多原始設備製造商一樣，大摩認爲福特必須以異常高的速度提前投入，以重新利用其電動汽車的生產能力。

來源:金融界網站