工信部純電續航里程300公里的電動車，實際使用能跑多遠？
汽車行業可以說是一個持續發展的行業，因爲人們的需求一直都存在。雖然現在的因爲燃油車導致了空氣污染，但是這並不會影響汽車行業的發展，因爲現在汽車行業已經設置出爲新的汽車了，可以說這次汽車的更改是汽車行業的新的開始，那就是新能源汽車的出現。
新能源汽車的出現的現在看起來好像並沒有在市場上激起好大的水花，但是一個全新的東西出現總是需要時間，所以新能源汽車現在還是在推行階段。而現在購買新能源汽車的人好多人都是看着“優惠、不限號、不限行、不搖號、以及一定補貼”纔會考慮新能源汽車。
也有的人不考慮新能源汽車，原因就在於里程。現在更多的人在閒暇的時候就會考慮出去遊玩一下，就會擔心走了一半的路而沒有電了。還有就是人們會關心一個問題，那就是現在的新能源汽車在車尾都有相關的工信部標識標明着這車子的里程，那麼車子上標明的里程是否實際真的能跑到這麼遠呢？
我們就拿工信部純電續航里程300公里的電動車爲例，看實際使用能跑多遠？能否敢開上高速呢？其實工信部給出的里程是在一個相對條件下的續航里程，比如保持車速勻速60、不開空調和音樂、不頻繁加速減速以及其他情況良好情況下而產生的里程。而在實際使用中，這些情況是不可能達到的，所以實際使用中的續航里程會打折扣！工信部給出的是續航里程而不是實際里程，只是一個參考作用。好多人說實際里程比工信部的里程少20%左右。也就是說工信部標明的300公里續航，日常駕駛可能續航也就在240公里左右！
那麼肯定就有人擔心多少的續航里程纔夠用嗎?其實這個就要看自己的需求了，如果你是市區上班那就不用擔心，如果是經常出差或者旅遊，那新能源車目前還不適合你。而未來如果新能源汽車全面出現在市場上以及購買的人更多的話，那麼相應的充電樁就會增加，以及相應的充電技術和蓄電技術也會增加。到那時就不用擔心停在半路沒電的問題了，新能源車也會越來越適合更多的人。
那麼問題來了，現如今當你在購買車子的時候，你會考慮新能源汽車嗎？#里程#新能源汽車#續航收藏
我們就拿工信部純電續航里程300公里的電動車爲例，看實際使用能跑多遠？能否敢開上高速呢？其實工信部給出的里程是在一個相對條件下的續航里程，比如保持車速勻速60、不開空調和音樂、不頻繁加速減速以及其他情況良好情況下而產生的里程。而在實際使用中，這些情況是不可能達到的，所以實際使用中的續航里程會打折扣！工信部給出的是續航里程而不是實際里程，只是一個參考作用。好多人說實際里程比工信部的里程少20%左右。也就是說工信部標明的300公里續航，日常駕駛可能續航也就在240公里左右！
那麼肯定就有人擔心多少的續航里程纔夠用嗎?其實這個就要看自己的需求了，如果你是市區上班那就不用擔心，如果是經常出差或者旅遊，那新能源車目前還不適合你。而未來如果新能源汽車全面出現在市場上以及購買的人更多的話，那麼相應的充電樁就會增加，以及相應的充電技術和蓄電技術也會增加。到那時就不用擔心停在半路沒電的問題了，新能源車也會越來越適合更多的人。
那麼問題來了，現如今當你在購買車子的時候，你會考慮新能源汽車嗎？
