近日，專利數據分析公司Randolph Square IP（RSIP）證實，電動初創車企法拉第未來的多元化專利組合在同類技術上比包括豐田、福特和本田在內的許多領先OEM廠商更加強大，賈躍亭對此表示：產品和技術創新力是下一代汽車產業變革的核心價值和驅動力，FF會繼續集中資源專注投入，持續爲行業發揮引領作用；目前，該公司正在積極推進股權融資，計劃在拿到錢後儘快實現FF91的投產！

FF91是法拉第未來的代表作品，也是賈躍亭費盡心機都想做成的一款產品，它的最早亮相是在2017年的CES展上，法拉第未來的諸多前沿技術都在這款車上體現的淋漓盡致。

經過幾年的升級改造、驗證測試，這款車已經不再只是一個軀殼，它的內在也被裝扮得富麗堂皇，奢華程度絲毫不輸勞斯萊斯、賓利等車型。

據官方介紹，FF91搭載了多個平板電腦，用戶在車內就能實現移動辦公、看電影、玩遊戲、上網購物，可以說出行娛樂兩不耽誤，同時爲了確保網速，FF91還支持放三張SIM卡，三張卡可以疊加網速，直截了當地解決了用戶在車內的用網需求。

此外，FF91還配有兩個獨立的反重力座椅，該座椅支持後仰60度，擁有加熱、除溼、按摩等功能，據瞭解，設計這個座椅的的靈感來自NASA（美國宇航局）提出的人體工程學，這點上也讓FF91在用戶眼裏加分不少。

不僅如此，據FF現任首席執行官畢福康博士介紹，FF91還將搭載業界最大的抬頭顯示器，FF採用的革命性技術，將讓每一位用戶體驗到最佳視覺和駕駛體驗。

除了這些，FF91還爲每一位車主設有個性化的ID，它能記住車主的用車習慣，待車主下次再使用FF91的時候，它能自動推薦車主喜歡的歌曲，播放車主喜歡的電影，主動調整座位，打開空調等等操作。

車頂上空，FF91採用了頂級黑科技配置—PDLC玻璃，該技術通過納米粒子感應電流來實現透光度的調節。在車內的用戶只需輕輕觸碰一下就能開啓“日蝕模式“，瞬間達到私密和遮陽的效果，在車輛未啓動的情況下，玻璃完全不透光；車輛啓動之後，玻璃將變得透明，一點也不耽誤用戶欣賞天空的美景。

此外，FF91的語音識別系統也非常的強大，在車內，用戶只需要動動嘴，FF91就能完成多項操作，功能有點類似於智能家居。

可以說，賈躍亭把FF91的內飾做到了極致奢華的程度，此外，這款車內部搭載了目前最先進的自動駕駛技術，車身前部和後部安裝有10個攝像頭，車身周圍分佈有12個高精度傳感器、13個雷達以及一個3D雷達，可實現完全自主泊車等功能。

除了自動泊車，這款車還具備無人駕駛、車載互聯、遠程遙控，手上拿着遙控器它就跟“遙控玩具車一個樣！”，這點上反而是諸多倒車難司機的福利。

性能方面，FF91百公里加速僅需2.39秒，續航最高可達700公里，這款車搭載的是130kWh的電池，雖然時隔三年這款車仍未量產，但這配置到如今依然還算得上高大上。

今年10月份，沉默許久的電動車企Faraday Future（以下簡稱FF或法拉第未來）傳出喜訊，該公司已獲得美國兩大金融機構提供的4500萬美元債權融資貨款，投資方是FF的“舊主”美國商業銀行Birch Lake以及一家位於紐約的私募機構ATW Partners。

兩大金融機構的鼎力相助，讓FF士氣大振，短時間內解決了FF全體員工的糧草問題，讓FF可以把所有精力都放到股權融資以及FF91的量產工作上。

近日，據FF官方透露，FF測試團隊已經完成了新的預量產車的新功能測試，FF的團隊確保了車輛的電動網絡運行正常，所有設備及時響應。

據官方資料，FF在全球範圍內正在申請或已獲授權的實用和外觀設計專利約有880項，其中已獲授權專利530項，這些專利涵蓋自動駕駛、車聯網、三電系統、生產和製造領域，包括大負載電力輸出技術及T型逆變器獲得美國專利。Faraday Future自主研發的充電設備效率達200千瓦╱小時，達到全球最領先水平之一！

目前FF正在中東、歐洲、和亞太地區多方推動債權和股權融資，並且有多方投資人明確表達了投資意向。

本篇：藍衣蚊子，原創！

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