那些被算法“掌控”的外賣騎手，正在逐漸被平臺“解救”出來，美團外賣特意爲此制定了一份“同舟計劃”。

縱觀外賣市場的格局，美團外賣和餓了麼外賣各佔半壁江山，雙方也都展開不同程度的補貼大戰，以及騎手方面的關懷。

美團最新發布的《2019年度企業社會責任報告》數據顯示，2019年通過美團獲得收入的騎手總數達到399萬人，同比增長了23.3%，有效帶動了社會就業。

相對而言，每一份新的職業出現，其中難免會產生一些“變故”，因此企業的責任感也就顯得尤爲重要，美團外賣自然也是無法置身事外。

單論騎手這個職業，平臺的機器算法就是最大的“障礙”，一頭連接着用戶的等待時間，另外一頭自然是與騎手的“競速”相關。

騎手體驗與生態建設

據介紹，“同舟計劃”是外賣配送行業首個關注騎手體驗和生態建設的行動計劃。

在這其中，美團外賣將從工作保障、體驗提升、職業發展、生活關懷四個層面提升騎手體驗與生態建設。

對於騎手從業者而言，之所以選擇這份職業的原因很簡單，主要得益於上班時間自由和工資彈性制度這兩大客觀因素。

首批產品體驗官

根據美團方面給出的消息，2021年美團外賣將舉辦196場騎手懇談會，特聘100多名騎手作爲首批“產品體驗官”。

與此同時，美團配送總經理魏巍表示，“同舟計劃”也將是一個長期計劃，未來仍將汲取各方意見，不斷迭代舉措，優化配送體驗。

由此可見，美團外賣作爲企業一方，已經開始着手與系統算法進行“人機協作”，進一步解釋的話，就是通過人工去進行修改，讓系統算法處於被人工“節制”的狀態。

加大智能頭盔產能

關於工作保障層面，將進一步加大智能頭盔產能，2021年開始批量投放，幫助騎手更加安全地騎行；以及在騎手體驗層面，增加了騎手評價商戶功能。

除此之外，美團外賣也將面向騎手推出“健康守護包”，覆蓋騎手年度免費體檢、免費在線問診等。

綜合而言，美團方面做出這些關懷措施，最終結果導向都是爲了外賣騎手“活躍數量”的“穩定”，從而實現平臺的配送生態鏈得以可持續發展。