相信不用多說你也知道,鏈條在一輛自行車中佔居重要地位,不僅要負責傳動,還要能夠順暢變速,也因此平日的保養工作格外重要。簡單說吧!如果你沒好好保養鏈條,那基本上你的變速效能也會大打折扣。

關於平日的保養,大約騎乘幾趟就幫鏈條上油,傳動性能便可以恢復昔日光采。出門騎車時,建議多帶幾節備用鏈條,以免發生意外斷鏈時只能半途顧路。這些備用的鏈節很輕巧,可說是居家旅行的必備良品。鏈條經過一段時間騎乘後必須更換,以免因小失大,因爲被過度拉伸的鏈條可能會損傷齒盤及飛輪。

鏈條什麼情況下需要保養呢?

1,騎行中變速性能降低(變速有明顯延時)

2,鏈條上的積塵或油泥太多(油垢太多傳動阻力大)

3,傳動系統運轉時產生噪音(傳動時鏈條與齒盤飛輪之間的磨損產生)

4,由於鏈條乾燥在蹬踏時發出咯咯的響聲(過於乾燥沒有潤滑)

5,在淋雨後長時間放置(腐蝕生鏽)

6,在一般路面行駛時,至少每兩週或每200公里左右需要保養一次(清潔上油)

7,在騎行環境惡略的環境下每次騎行回來都要保養一次(防止腐蝕生鏽)

準備工具

1、清潔

每次騎乘後要清潔鏈條,特別是在雨天及潮溼環境中。注意要使用乾布來擦拭鏈條及其配件。若有必要,可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。同時也別忘了清潔前變速器及後變速導輪。不要使用強酸或強鹼性的清潔劑(如鐵鏽去除劑),因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。

切勿使用有添加溶劑的洗鏈器清洗鏈條,這種清洗方式絕對會使鏈條受損。避免使用去漬油等有機溶劑,這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。

2、工具檢查

根據專業工具的測量結果,確定是否需要更換鏈條。

鏈條狀態數據標準

3.潤滑

每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後,務必加上潤滑油。(不建議使用有機溶劑清洗鏈條)上潤滑油前,確保您的鏈條是乾燥的。

將潤滑油滲透鏈條的鏈接部位,然後待之變黏稠或乾燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位. 確認是否使用合適的潤滑油,您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油,剛開始感覺起來像水(滲透),但過些時間則會變黏稠或乾燥(持久潤滑) 爲避免過量的潤滑油囤積阻塞,只須在鏈條關鍵部位上油。上油後,將可減少鏈條運轉時的磨耗與異音。在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防鏽即可。

與此同時,也要注意後變速導輪、鏈輪及飛輪等的潤滑。運用同樣的原則去保養及潤滑這些零件。

上潤滑油後,使用乾布擦拭鏈條上多餘的油,可避免髒污與灰塵的附着。

在重新裝上鍊條前,記得清潔鏈條的連接處,確保沒有髒污殘留。

總結:經常清潔鏈條,把鏈條保持最佳狀態,是每個職業選手和業餘愛好者提升自行車性能的首選,如果特別特別髒,可以考慮去車店做一次整車保養,確保你的愛車,性能在最巔峯。

文章來源fsa

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