生活晨報全媒體記者 高慧娟 太原報道 12月12日，隨着D4665次動車組列車平穩駛出太原南站，馳向鄭州，鄭州至太原高速鐵路太原至焦作段（以下簡稱鄭太高鐵太焦段）正式開通運營，鄭太高鐵實現全線貫通。太原至鄭州高鐵旅行時間壓縮到最快2小時36分，比原先繞行石家莊節省1個多小時，比普速列車節省近9個小時。早晨在太原喝完頭腦，中午就可以到鄭州喫香噴噴的燴麪了！

鄭州至太原高速鐵路是晉東南太行革命老區首條高鐵，也是首條縱貫太行山的高鐵。線路北起山西省會太原市，途經山西省晉中市、長治市、晉城市，河南省焦作市，南至河南省會鄭州市。線路全長432公里，其中鄭州至焦作段於2015年6月26日開通運營。

新開通的太原至焦作段長372公里，設計時速250公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，設太原南、晉中、太谷東、榆社西、武鄉、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東、焦作西、焦作12座車站。

鄭太高鐵太焦段開工建設以來，鐵路部門優質高效推進工程建設，特別是今年以來，鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院“六穩”“六保”決策部署，堅持疫情防控和工程建設“兩手抓”，儘早復工，加快推進項目建設，確保了工程如期建成。項目開通運營前，國鐵集團精心組織中國鐵路太原局、鄭州局集團有限公司和大西客專公司等建設單位，嚴格對線路各項設施設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通訊信號系統等進行了綜合優化調整，滿足了高速鐵路安全、穩定運營要求，高標準達到開通運營條件。

鄭太高鐵開通運營後，太原、中原兩大城市羣緊密牽手，經太原、鄭州兩個鐵路樞紐，大西高鐵、石太客專與京廣、鄭渝、商合杭等高鐵連線成網。山西、內蒙古西部等地與京津冀、長三角、珠三角、成渝等區域經濟圈快速交流，人才、資金、技術加速流動，對方便區域間人員往來，促進經濟社會發展具有重要意義。鄭太高鐵打通了太行山瓶頸，拓寬了華北與華中南北交流通道，山西省路網布局全面提檔升級。

據中國鐵路太原局集團有限公司客運部工作人員介紹，線路開通初期至明年1月全國鐵路運行圖調整前，鐵路部門將安排鄭太高鐵本線開行動車組列車11對。運行圖調整後，將按照日常線、週末線、高峯線安排，每日開行動車組列車最高達34對。屆時，經鄭太高鐵，將開行直通北京、上海、杭州、合肥、寧波、黃山、包頭等地動車組列車。山西鐵路客運能力可提升約20%，爲鞏固老區脫貧成果，加快推進“國家全域旅遊示範區”建設，助力山西轉型發展蹚新路提供了高質量的現代綜合交通運輸支撐。（視頻：李正輝，攝影：高萬軍）

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